Yes, the Koreans are building ships at less than cost The European Commission earlier this week adopted two significant reports on shipbuilding. One deals with world shipbuilding and, specifically, cut throat South Korean pricing.
Drillship dispute could pose problems for Harland & Wolff Global Marine, Inc. says that delivery of the drillships Glomar C. R. Luigs and Glomar Jack Ryan will be delayed.
Frontline share offering Want an insight into the VLCC and OBO world? The executive summary of a share prospectus from Frontline gives a good insight into how to grow a 7 million dwt fleet.
Harland & Wolff in drillship crisis HARLAND & Wolff yesterday warned it could suffer grave financial consequences as a result of a dispute with Global Marine on contracts to build two drillships for $600m.
KiL Shipping starts search for partners KIL Shipping, the Danish gas, chemical and containership operator, is beginning to search for one or more new investors to replace the banking creditors who became major shareholders as part of the company's financial reconstruction last autumn. They have always stated their intention to quit the company when the time was right.
Under new management: Under new management: the newly renamed Tor Norvegia, ex-Balduin, is operating on the UK and Benelux countries to Norway service following the purchase of Olsen Line by DFDS earlier this year.
Kvaerner in subsidy plea Kvaerner yesterday pled-ged to appeal to the European Court over the demand from the European Commission to repay federal subsidies for its eastern German yard Kvaerner Warnow Werft.
Volendam ceremony cancelled A DELIVERY ceremony due to be held today for the new cruise ship Volendam has been cancelled out of respect for a worker killed at Fincantieri's Venice-Marghera shipyard, writes Giovanni Paci, Milan.
A quel secteur Evergreen affectera-t-il ses futurs PC de 6000 TEU? L'armement Evergreen nous a habitué au cours des dernières années à une stratégie consistant à opter régulièrement pour de nouvelles échelles de grandeur, chaque fois supérieures, en ce qui concerne la flotte de porte-containers qui anime ses multiples services. La dernière classe en date est celle des PC de type "U", d'une capacité de quelque 5.300 TEU, dont dix exemplaires sont déjà répartis dans deux services transpacifiques: le TPS, qui dessert le sud de la côte nord-américaine (la Californie), et le TPN, qui dessert le nord-ouest. Chacun de ces services est assuré par cinq de ces PC géants. L'armement annonce à présent la mise en service d'une nouvelle génération: celle de PC de 6.000 TEU.
Le Calvez vend Arcatime à Deutsche Post Le groupe breton de transport routier Le Calvez a signé un accord avec la Poste allemande prévoyant la vente de sa division de messagerie et de transport express Arcatime. C'est la troisième acquisition de Deutsche Post en moins d'un an en France, après Ducros Services Rapides en décembre 1998 et, il y a une semaine seulement, Orgadis/Sernadis.
"Pause bogue" de 20 minutes pour le fret en France Non compris les déplacements sur très courte distance, Fret SNCF ne fera circuler que 70 trains environ dans la nuit du 31 décembre 1999 au 1er janvier 2000. Ce qui représente une réduction de plus de 75% par rapport au service normal. En outre, au cours de la même nuit, les craintes liées au fameux bogue de l'an 2000 conduiront à marquer une pause (arrêt total du trafic) d'environ 20 minutes.
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