Brad Berman joins new Liberian registry Brad L. Berman, well known as President of the Connecticut Maritime Association, has ben appointed senior VP and general counsel of LISCR
Drillship seized R&B Falcon Corp.'s drillship Peregrine III has reportedly recently been seized in South Africa in connection with a financial dispute between the company and Lisnave.
Greek owners cash in on Asia bargains SHIPBUILDERS in the Far East are booking hundreds of millions of dollars worth of business as a significant number of Greek shipowners move to cash in on low prices for new bulk carriers to be delivered in a vastly improved market. The breadth of interest among Greeks in building dry bulk tonnage is underlined by the fact that some companies are placing newbuilding contracts for the first time or after a gap of many years.
Nuclear Cargo Row As the Pacific Teal left Cherbourg, laden with nuclear fuel, a maritime "whose finger on the trigger" row has broken out over the anti-terrorist weapons installed on the nuclear transport vessel and sistership Pacific Pintail, write James Brewer and Andrew Spurrier.
First signs of reinsurance market upturn THE first signs of recovery are beginning to be seen in the reinsurance market, but a full resurgence of the marine insurance sector is unlikely to materialise before next year, according to British composite insurer CGU.
Catlin to open in Singapore LLOYD'S syndicate manager Catlin Underwriting Agencies is to open an office in Singapore, writes Andrea Felsted.
Repsol delay on gas transport contract ENAGAS, the Repsol logistics subsidiary, has again delayed awarding a 20-year timecharter contract for transporting a minimum of 4.5bn cu m gas a year. The contract is valued around $1.8bn.
Clipper Group and Van Ommeren unveil more joint venture details Clipper Group, the Danish shipowning and operations company and Dutch shipping group Van Ommeren Shipping have unveiled further details of their decision to combine their respective dry bulk operations. The new joint venture will bring economies of scale and a meshing of operations.
Outrage as China frees 16 alleged pirates SOME 16 alleged Indonesian pirates, suspected of hijacking Japanese general cargoship Tenyu and killing her crew, are reported to have been freed by the Chinese authorities.
EU orders repayment of illegal subsidies The European Commission has ordered the Italian government to recover Lire120.4bn in illegal subsidies provided by the government holding Itainvest to the INMA shipbuilder to cover losses on several orders and other illegal guarantees by the holding.
Gefco et Kühne & Nagel fusionnent leurs activités terrestres Le groupe français Gefco et le groupe suisse Kühne & Nagel International ont signé un accord d'alliance, en vertu duquel ils vont regrouper leurs activités terrestres. L'objectif de cette alliance est de créer une réseau de transport routier et de logistique couvrant 35 pays et générant un chiffre d'affaires de 1,2 mia. d'EUR. Ceci fera de cette alliance le cinquième plus grand transporteur terrestre d'Europe. "Il s'agit d'une alliance dont les objectifs sont opérationnels, et non capitalistiques", nous a déclaré Eric Peigné, le directeur des transports terrestres de Gefco. Dans la pratique, cela revient à une prise de contrôle des activités terrestres de KN par Gefco. Dans l'overseas, il a été décidé de coopérer plus intimement, sans que cela ne mène - pour l'instant - à des prises de participations réciproques.
Le port de Marseille va investir 24 millions d'EUR Le Conseil d'administration du Port Autonome de Marseille (PAM) vient d'approuver le lancement immédiat d'un plan d'investissement qui s'élève à 24 mio. d'EUR (près de 160 mio. de FRF). L'effort principal (plus d'un tiers du total) porte sur les trafics containérisés. Mais le développement de la Zone Industrielle de Fos-Lavéra (produits chimiques) est également bien servi et les Bassins Est (le port traditionnel) aussi.
Escales d'essai du service CEM à Zeebrugge Le port de Zeebrugge sera desservi - à titre d'essai - par les navires alignés par Lloyd Triestino et Evergreen sur le nouveau service CEM (China Europe Mediterranean Service) jusqu'à la fin du mois d'août. Il s'agit de sept escales au total. Après une évalutation, il sera décidé si le port côtier belge aura la préférence sur Anvers en tant que dernier port d'escale de ce service en Europe du Nord-ouest. La rotation du service CEM - une adaptation du service AME d'Evergreen - sera définitivement fixée dans les semaines à venir. Il est déjà établi que le port d'escale scandinave Gothenburg ne sera plus desservi en direct mais sera remplacé par Rotterdam. Côté asiatique, le service desservira trois ports outre Hong-Kong (LL du 18/6/99): Qingdao, Shanghai et Ningbo. L'escale méditerranéenne de Gioia Taura sera à terme remplacée par Tarante, un port où Evergreen réalise d'importants investissements dans un propre hub. Le service CEM est animé par 10 navires. La rotation prend 63 jours. La photo montre le "Nueva Genova" de Lloyd Triestino à hauteur de la digue Léopold II à Zeebrugge lors de sa première escale du port côtier belge.
Les résultats semestriels d'Eurotunnel sont conformes aux prévisions Eurotunnel a enregistré des résultats satisfaisants au cours des six premiers mois de l'année. Le CA a augmenté de 16% à 327 mio. de GBP. Les revenus opérationnels ont également augmenté de 16%, principalement grâce à la hausse des recettes des services des navettes. Le déficit net a été ramené à 64 mio. de GBP grâce à la hausse du bénéfice opérationnel, la baisse des charges d'intérêts et des fluctuations avantageuses du change. Les effets de la suppression des ventes hors taxes n'étant pas chiffrables, les responsables d'Eurotunnel se refusent à toute prévision pour 1999.
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