Oresund link to European continent to bow Saturday The 10 mile-long Oresund bridge-tunnel linking Denmark and Sweden will set off major changes in Nordic road, rail and air transport.
NOL drops bid for stake in Jakarta box terminal Hutchison International Port Holdings Ltd. is likely to win a 49 percent share following the withdrawal of rival Neptune Orient Lines Ltd.
Container lines to form first-ever trade group Major container lines are in the final stages of creating a trade association to represent their interests in Washington.
Trading with friendlier enemies The U.S. government is encouraging more of it -- if you still consider North Korea, Cuba and Iran 'enemies.'
Halterm seeks binding arbitration in Halifax dispute
Transportation.com opens for business
Canadian Seaway agency getting 2% more for tolls; other changes planned
Boston wooing trans-Pacific air freighters
Blimp wars: British airship to compete with CargoLifter
Qantas confirms interest in Airbus superjumbo
Vastera to manage exports for Xerox
Hong Kong imposes harbor speed restrictions
Descartes expands Asian portfolio
Shortline operator acquires CP rail lines
Blimp wars: British airship to compete with CargoLifter
Shipbreaking plans for Titan Antwerp's BM Titan shipyard could be redeveloped as a highly-automated ship-breaking facility within six months, if a bold initiative which looks to satisfy a market requirement and address concerns expressed by environmentalists gets the go- ahead.
Transfennica accepts Finnlines' $63m offer FINNISH liner shipping giant Finnlines has agreed a E67m ($63.7m) takeover of Helsinki-based ro-ro operator Transfennica.
Lloyd's move to commercialise website LLOYD'S is set to capitalise on the dot com revolution by commercialising its website.
Fortun backs new icebreaking tanker FINNISH energy group Fortum Oil & Gas has committed itself to the construction of a revolutionary new class of ice strengthened aframax tanker.
Passing ship rescues 10 from ferry sinking Ten survivors from a missing Indonesian ferry packed with Christian refugees fleeing violence in the spice islands were found yesterday clinging to debris in the ocean and told rescuers the ferry had sunk.
TCT et ODTH collaborent sur le canal maritime de Bruxelles Trimodal Container Terminal, qui est implanté en bordure du canal maritime de Bruxelles et qui est né d'une joint-venture entre RCT Verbeke et l'opérateur néerlandais de terminaux ECT, et Puurs Inland Terminal Zeekanaal, une division de la firme ODTH, vont collaborer à partir de lundi prochain. Les premiers contacts entre Geert Verbeke (TCT) et Jos Dewael (ODTH) au sujet d'une telle collaboration étaient restés sans résultat, mais sous l'impulsion de la NV Zeekanaal, qui gère la voie d'eau maritime, ces contacts ont repris et ont finalement abouti à l'accord en question. Toutes les activités seront concentrées sur le terminal de TCT, où ODTH se chargera de l'entreposage, tandis que TCT assurera le transbordement de containers.
Nouvelles rumeurs sur un rachat de MAN par Iveco Un article dans le "Frankfurter Allgemeine" a relancé la valse des rumeurs concernant les concentrations dans le secteur du camion. Selon notre confrère, le président de Fiat, Paolo Fresco, a déclaré être intéressé par l'acquisition de MAN Nutzfahrzeuge. De plus, il aurait dit être intéressé par une acquisition de Nissan Diesel. Ces informations ont toutefois été démenties. Il n'empêche que si ces opérations devaient tout de même avoir lieu,elles répondraient à une logique certaine.
HHLA signe le deuxième résultat de son histoire La Hamburger Hafen und Lagerhausgesellschaft (HHLA) a poursuivi sur son élan l'an passé. L'exercice a été clôturé sur un bénéfice de 45,4 millions de DEM, un peu moins que le bénéfice record de 46,5 mio. de DEM enregistré en 1998. Le groupe, y compris les filiales et accords de collaboration, a réalisé l'an dernier un chiffre d'affaires de 810,9 mio. de DEM, a annoncé le président Peter Dietrich lors d'une conférence de presse.
France: l'Etat va aider les navettes ferroviaires Le gouvernement français va consacrer chaque année 20 millions de FRF (3,05 mio. d'EUR) à la diminution des coûts supportés par les places portuaires pour développer les navettes ferroviaires avec leur arrière-pays. Parallèlement, des facilités fiscales vont être mises en place afin de renforcer la compétitivité des ports. Dans le même temps, ces derniers devront concerter leur développement afin d'éviter la concurrence stérile.
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