Azimut-Benetti si espande acquisendo per 40 miliardi Lusben-Craft e si conferma leader mondiale Viareggio polo di maxi-yacht Riva (Ferretti) punta sui mercati di America, Germania e Spagna - Due barche giganti per Baglietto
Nautica da diporto, cade il monopolio del Rina
Riparazioni navali, il boom di Genova
Catania, cresce il traffico di merci e passeggeri (+10%)
P&O Nedlloyd link with flag cover row A BRAZILIAN company associated with Anglo-Dutch container giant P&O Nedlloyd has drawn criticism from local shipowners for its involvement in the practice known as 'flag cover'.
Tsuneishi and Hashihama yards to merge TWO of Japan's medium-sized shipbuilders, Tsuneishi and Hashihama Shipbuilding, are to merge in a bid to combat the threat of the escalating value of the yen and competition from yards in China and South Korea.
US offshore Bill taxes insurers AN attempt to bring in tougher US laws on offshore financial business could have a dramatic effect on the shape of the vast American insurance market, and lead to a similar European upheaval.
Hyde hires leading Clarksons sale and purchase broker London shipbroker J E Hyde has announced a clutch of new appointments and the prestige acquisition of a leading sale and purchase broker, Stephen Taylor, from rival Clarksons.
Lenac yard profits see slight rise CROATIA'S Viktor Lenac, the largest shiprepair facility on the Adriatic coast, has weathered the war in Kosovo but has struggled to transform survival into strong results.
Rijeka facility completes biggest repair job CROATIA'S Viktor Lenac Shipyard in Rijeka has completed its largest damage repair contract to date, involving what is believed to be the largest such repair in Europe since the Sea Empress was rebuilt, writes Alan Thorpe.
IACS 'sin bin' for poorly performing registers TWO International Association of Classification Societies affiliates have been assigned US Coast Guard priority one inspection status for bad performance.
Australian Submarine exercises A Rivercat ferry passes the Royal Australian Navy's newest Collins class submarine, HMAS Waller, as she leaves Sydney Harbour yesterday. The submarine will participate in a series of exercises near Hawaii, her first since she was commissioned in July last year, that will involve more than 50 ships, 200 aircraft and 22,000 personnel from seven countries.
Honda Europe transfère une partie de son trafic automobile de Gand vers Zeebrugge A partir du 1er juin, Honda Europe, la filiale logistique du constructeur automobile japonais, acheminera les voitures produites au Royaume-Unie vers le continent via Zeebrugge. Cette décision est liée à l'objectif de réduire les délais de livraison et de mieux moduler la production dans l'usine de Swindon en fonction des commandes obtenues. Le port de Gand perd ainsi près d'un tiers du trafic de Honda, qui s'était élevé l'an passé à plus de 90.000 véhicules. Les importations de voitures en provenance du Japon continueront à transiter par Gand.
Anvers et le breakbulk: une table ronde qui se fait attendre... L'échevin du port d'Anvers Leo Delwaide a annoncé à maintes reprises l'organisation d'une table ronde afin de mettre au point une stratégie qui consisterait à créer les conditions favorables à une relance des trafics dans le conventionnel/breakbulk. Ce secteur a toujours constitué la force du port d'Anvers à l'échelle de l'Europe, mais s'est vu sérieusement compromis par les taux dérisoires que provoque la containérisation dans la plupart des trafics, plus particulièrement sur les relations Est-Ouest. Cette table ronde, on l'annonce très prochaine, mais quand aura-t-elle effectivement lieu? Et quelles sont ses chances d'aboutir au résultat souhaité?
Lufthansa réalise un meilleur résultat que prévu Le groupe Lufthansa a bien tenu le coup dans un environnement plutôt difficile l'année dernière, a déclaré son CEO Jürgen Weber à Francfort à l'occasion de la présentation des résultats annuels. Le bénéfice a été inférieur à celui de 1998, mais a néanmoins dépassé les prévisions.
Le réflexe national entrave l'élaboration d'une politique aérienne européenne Malgré dix années de libéralisation du transport aérien à l'intérieur de l'Union européenne - qui ont certainement porté leurs fruits dans différents domaines -, on est encore bien loin d'une politique aérienne européenne cohérente. Il s'agit pourtant là d'une condition indispensable pour donner aux compagnies aériennes européennes un rôle significatif au niveau mondial, affirme le rapport Sterckx, qui a été présenté jeudi dernier au Parlement européen.
Going big MILAN-based steel giant ILVA may order the first very large ore carriers (VLOC) for several years. Far Eastern yards have been sounded out for newbuildings in response to fears over the limited choice of tonnage. Bergesen, Krupp and Japanese operators dominate much of the market.
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