RINA boots out 22 ships Italian classification society RINA withdrew class on twenty-two ships, totaling 394,100 gt, in the quarter ended March 31. In the same period, seven ships that did not meet RINA standards were refused entry to RINA class, and nine ships were scrapped.
Britain will spread defense orders among U.K. yards With the U.K. Ministry of Defense set to generate orders for well over 30 major warships, Britain's Secretary of State for Trade and Industry Stephen Byers told a meeting of Scottish trade unions that all the warships will be built in the U.K. and that the first orders will be placed by the end of the year
Law firm invites investors to join class action against Carnival Cauley & Geller, LLP,a law firm which specialized in representing shareholders in class actions has issued a release inviting investors to join a class action against Carnival Corporation.
L'Autorità portuale ha affidato a una società guidata dalla Freeport Terminal la gestione dei container Malta conquista Brindisi Previsti investimenti per 97 miliardi e l'aumento del traffico fino a 350mila teu nel 2005
E Psa (Singapore) punta al porto di Livorno
Maersk, per le merci del Sud sceglie l'Interporto di Nola
Una nuova linea veloce Ancona-Spalato La Snav sbarca in Adriatico
Iran hints at buying spree Iran has signalled to the global shipbuilding industry that it will need up to 34 new oil tankers and eight LNG carriers in the next two years.
H&W set for cash call Beleaguered UK shipbuilder Harland and Wolff is to undertake a rights issue as part of a broader corporate restructuring designed to secure the group's future.
Arianspace Arianespace chairman and chief executive Jean-Marie Luton shows a replica of the Ariane 5 in Tokyo following news that Japan Satellite Corporation has named it to put the fourth JSAT into orbit.
Excel swoops on Torm shares Gabriel Panayotides' Excel Maritime Carriers, the Amex-listed shipping company, has emerged as a key player in a surprise swoop for stock in Torm, the Danish bulker, offshore and tanker operator.
Two firms will remove Erika oil Offshore contractors Coflexip Stena Offshore and Stolt Comex Seaway have won the contract to recover the 12,000-15,000 tonnes of heavy fuel oil still in the sunken tanker Erika, writes Andrew Spurrier, Paris.
Grand Alliance/Americana Ships annoncent la couleur: 5 services sur l'Atlantique Après la défection d'APL et de MOL, qui négociaient avec en premier lieu Americana Ships et Grand Alliance dans le cadre de la restructuration qui doit marquer d'ici quelques mois une bonne partie des trafics sur l'Atlantique, ces deux derniers partenaires se devaient de réagir. D'où la publication d'un communiqué qui n'a guère dévoilé plus que ce que l'on savait déjà, à savoir qu'ils avaient décidé que cette restructuration/rationalisation se fera en fonction de 5 services distincts. Pour le reste, c'est-à-dire le concept desdits services, exception faite pour le service PAX, leur rotation, les types de navires, la position des co-chargeurs, tout cela doit encore faire l'objet de mises au point.
La Virtual Port Community (VPC) de Seagha réconcilie différents niveaux d'utilisateurs de l'EDI Seagha, le réseau EDI d'entreprises portuaires privées anversoises aujourd'hui devenu transport e-commerce provider, lance un Virtual Port Community Project (VPC). L'objectif est de mettre en contact les 'pionniers' et les 'récents adeptes' de l'EDI. Le trafic d'informations "classique" de Seagha a progressé de 42% en 1999, a-t-on appris lors d'une conférence de presse.
CMA CGM: un résultat net en hausse de 56% L'exercice 99, le premier clos depuis la fusion, a été bon pour le groupe CMA CGM. Le Holding CMA CGM a réalisé un CA consolidé de 9,5 mia. de FRF, en hausse de 18%. Le résultat d'exploitation est passé de 378,3 mio. à 453,9 mio. de FRF, soit une hausse de 20%. Le résultat net (part du groupe) du holding a atteint 319,9 mio. de FRF contre 199,4 mio. en 98 (+56%). Quant au résultat social de la filiale CMA CGM s.a., il s'élève à 187,6 mio. de FRF. Le cash flow représentait quelque 500 mio. de FRF. En date du 31 décembre, le groupe affichait une situation nette positive de 1,8 mia. de FRF.
Danone devrait réequilibrer ses trafics entre le Nord et le Sud Pour concentrer une partie de ses exportations d'eaux minérales (Evian et Volvic), le groupe Danone avait besoin de créer une plate-forme dans la partie sud de l'Europe. C'est le site Fos-Distriport, la toute récente zone logistique du port de Marseille-Fos, qui a été retenu. Dans un premier temps, il n'y aura guère d'effet sur la répartition des trafics entre les façades maritimes nord et sud de l'Europe. Mais à terme, il devrait y avoir un rééquilibrage des flux d'exportations en faveur du Sud.
Charter deal ends in CARNAGE A BATTLE between Dutch shipping company Vroon and Polish Ocean Lines has triggered the collapse of a five-ship bareboat charter deal. The ships involved in the dispute are expected to be sold off.
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