Next Thursday at 6.30 a.m. in Venice, at the the Auditorium Santa Margherita - Emanuele Severino, will be held a conference entitled "The boiling sea. The Mediterranean between geopolitical fractures and geoeconomic opportunities. What are the implications for ports and maritime transport?" which is was organized by the Ca' Foscari University of Venice and by the Port System Authority of the Adriatic Sea Northern. The conference aims to take stock of how the very recent geopolitical dynamics affecting the Mediterranean and in particular, the Middle East can impact transport maritime and Mediterranean ports, with a particular focus on the northern Adriatic ones, and therefore also on the port of Venice. Particular attention will be paid to recent events that involve the Suez Canal and the Strait of Bad el-Mandeb, the heart of the of the "Wider Mediterranean" and therefore of the same international projection and towards the Indo-Pacific of the Italian economy and politics.

It will also be possible to follow the event remotely on Zoom at this link.

Program

Introduce e modera Stefano Soriani, Dipartimento di Economia, Coordinatore scientifico del Centro studi su economia e management della portualità, Università Ca' Foscari Venezia

Intervengono

Daniela Huber, Università Roma Tre Medio Oriente in crisi: dinamiche domestiche, regionali e globali

Luiza Bialasiewicz, Dipartimento di Economia, Università Ca' Foscari Venezia Che ruolo per l'UE nel Mediterraneo di oggi e di domani?

Francesco Zampieri, Istituto di Studi Militari Marittimi Perché lo stretto di Bad el-Mandeb è così importante per l'Italia?

Elisa Barbieri, Dipartimento di Economia, Università Ca' Foscari Venezia Crisi della globalizzazione? Ripensare l'economia globale alla luce delle nuove tendenze nei commerci

Alessandro Panaro, SRM - Centro Studi e Ricerche I container come elemento dominante degli equilibri geopolitici e commerciali mondiali

Alessandro Santi, Venezia Port Community, Federagenti Shock alle catene logistiche: adattamento differenziato di navi e porti. Il caso dell'alto Adriatico italiano

Conclude Fulvio Lino Di Blasio, Presidente dell'Autorità di Sistema Portuale del Mare Adriatico Settentrionale