COUNCIL OF INTERMODAL SHIPPING CONSULTANTS	ANNO XXIII - Numero 11/2005 - NOVEMBRE 2005

La Sabah Ports ha ordinato alla Kalmar Industries sette vettori navetta, quattro impilatrici, nove impilatrici a cinque strati di contenitori vuoti e 26 trattori terminalistici per la propria infrastruttura di Kota Kinabalu, in Malaysia.

L'ordinazione di sette vettori navetta rappresenta una novità per questo tipo di unità in Asia. L'unità 1 su 1 è stata realizzata per il trasferimento rapido di contenitori dalla gru sulla banchina all'area del terminale e viceversa; essa dispone di una capacità di 40 tonnellate.

La Sabah Ports sta programmando l'utilizzazione di vettori navetta per supportare le gru portuali mobili (MHCs) di recente acquisizione che operano sui moli ampliati. Prima dell'acquisizione dei vettori navetta e delle MHCs, la Sabah Ports impiegava una gru STS per caricare e scaricare direttamente le unità su un trattore terminalistico, il quale poi avrebbe trasportato i contenitori nell'area di impilaggio.

I nuovi vettori navetta apporteranno un ciclo lavorativo maggiormente efficiente, sia per le gru portuali che per l'equipaggiamento di trasporto.

Il proprietario della Sabah Ports, il gruppo Suria Capital, ha altresì ingaggiato la Kalmar Asia affinché fornisca la propria consulenza ad un'altra consociata, la SP Satria, per contribuire a migliorarne i servizi di supporto mediante un accordo relativo alla formazione del personale.

Secondo l'amministratore delegato del gruppo Suria Capital, Haji Abu Bakar Haji Abas, il gruppo si sta mettendo in condizione di fornire a terzi servizi portuali di classe mondiale. Nel contesto di tale iniziativa, essa ha messo sotto contratto la Kalmar Asia al fine di addestrare il personale della SP Satria a fornire servizi di qualità, in particolar modo nella movimentazione di attrezzature portuali.

Due dipendenti della Kalmar Asia di Hong Kong verranno dislocati presso il porto di Kota Kinabalu per assicurare l'agevole implementazione del programma.

La Kalmar Asia assisterà la SP Satria con i suoi sistemi di controllo di gestione, indicatori-chiave della prestazione, programmi di addestramento e programmi di formazione, nonché sistemi di gestione del laboratorio e del magazzino, infondendo altresì una cultura di manutenzione di qualità preventiva fondata sulla propria esperienza lavorativa a Hong Kong.
(da: Cargo Systems, novembre 2005, pag. 19)