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| 4 novembre 2026 - Anno XXX |
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| Quotidiano indipendente di economia e politica dei trasporti |
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Porto di La SpeziaHeadlines
29 Ottobre 2026 | | Porti italiani, trovare personale qualificato è sempre più difficile | Un'analisi di Randstad Research su 13 profili professionali evidenzia anche un marcato squilibrio di genere
| 27 Ottobre 2026 | | Porti di Spezia e Carrara, ok al Programma Triennale dei Lavori Pubblici 2027-2029 e al Bilancio di Previsione 2027 | Pisano: PTLP concreto e coerente con le risorse attualmente disponibili
| 26 Ottobre 2026 | | Montaresi nominata segretario generale dell'AdSP del Mar Ligure Orientale per altri quattro anni | Rinnovo della carica su proposta del presidente Pisano
| 16 Ottobre 2026 | | Porto della Spezia, accordo per sviluppare progetti sulla blue economy e sulla sicurezza | È stato siglato dall'AdSP e dalla Fondazione del Polo Nazionale della Dimensione Subacquea
| 3 Settembre 2026 | | Eurokai, più ricavi ma meno utili | Fatturato a +14,4% e traffico a +8,3%, ma l'utile netto scende del -8,3% per la minore quota di Eurogate
| 29 Settembre 2026 | | Nuovo servizio intermodale Penisola Scandinava-Mediterraneo di Tarros e Nurminen Logistics | La tratta terrestre collega Örebro, Parma e La Spezia
| 29 Settembre 2026 | | Vincitori e vinti della connettività portuale: la lunga corsa tra alti e bassi degli scali italiani | Gli indici dell'UNCTAD raccontano un Mediterraneo che cambia: l'Italia scivola al settimo posto, La Spezia, Trieste e Vado Ligure crescono, mentre il Mezzogiorno perde terreno
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Roma, 27 ottobre 2026
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- Via Raffaele Paolucci 17r/19r - 16129 Genova - ITALIA
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