Nel terzo trimestre di quest'anno le navi della singaporiana Ocean Network Express (ONE) hanno trasportato un volume record di carichi containerizzati che è stato pari a 3,40 milioni di teu, con un incremento del +2,2% sullo stesso periodo del 2025. Sulle sole rotte tra Asia e Nord America sono stati trasportati 1,03 milioni di teu (+12,9%), su quelle Asia-Europa 778mila teu (+2,2%), sulle rotte intra-asiatiche 749mila teu (-13,6%) e sulle altre rotte marittime mondiali 834mila teu (+7,3%).

La compagnia, che è nata nel 2017 dalla fusione delle attività di trasporto marittimo containerizzato delle giapponesi “K” Line, MOL e NYK, ha reso noto che nel terzo trimestre del 2026 la domanda di trasporto merci sulle rotte transpacifiche è rimasta sostenuta, favorita da un rapporto tra scorte e vendite negli USA ai minimi storici e da consistenti volumi di importazioni di hardware per i data center e di materiali industriali. ONE ha specificato che la congestione dei porti in Asia e la carenza idrica nel canale di Panama hanno determinato un'ulteriore restrizione del mercato che ha provocato il rialzo dei noli. La compagnia ha specificato che sulle rotte Asia-Europa i volumi si sono mantenuti stabili, anche se la tradizionale impennata delle spedizioni in vista delle festività della Settimana d'oro in Cina non si è verificata. Nel contempo, un maggiore impiego di capacità e il graduale ritorno delle navi sulla rotta che attraversa il canale di Suez hanno allentato le dinamiche tra domanda e offerta, portando ad una lieve flessione dei noli.

Il forte rialzo del valore medio dei noli, che nel periodo luglio-settembre del 2026 è risultato pari a 1.709 dollari/teu (+36,5%), ha trainato assieme ai volumi trasportati la crescita del +40,8% dei ricavi trimestrali che sono ammontati a 6,27 miliardi di dollari. Il valore del margine operativo lordo è risultato di 1,99 miliardi (+125,7%), quello dell'utile operativo di 1,36 miliardi (+381,6%) e il valore dell'utile netto trimestrale di 1,32 miliardi di dollari (+362,5%).

ONE ha innalzato le previsioni di chiusura dell'intero esercizio fiscale 2026, che terminerà il 31 marzo 2027. Attualmente sono attesi ricavi annuali pari a 21 miliardi di dollari rispetto alla precedente previsione di 19,4 miliardi. Inoltre, sono attesi EBITDA, EBIT ed utile netto pari rispettivamente a 4,7 miliardi, 2,2 miliardi e 2,0 miliardi di dollari contro la precedente previsione di 3,6 miliardi, 1,1 miliardi e 900 milioni.