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| 12 novembre 2026 - Anno XXX |
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| Quotidiano indipendente di economia e politica dei trasporti |
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Porto di AnconaHeadlines
29 Ottobre 2026 | | Porti italiani, trovare personale qualificato è sempre più difficile | Un'analisi di Randstad Research su 13 profili professionali evidenzia anche un marcato squilibrio di genere
| 28 Ottobre 2026 | | Approvato il Piano Operativo Triennale 2027-2029 del sistema portuale dell'Adriatico Centrale | Previsti 308 milioni di euro di investimenti, di cui 218 milioni per le Marche e 91 milioni per l'Abruzzo
| 21 Ottobre 2026 | | Porto di Ancona, rilascio della prima autorizzazione unica ZES | Sbloccato giorni un investimento di tre milioni di euro per la cantieristica degli yacht
| 16 Ottobre 2026 | | Avviata la gara per la demolizione parziale del molo Nord del porto di Ancona | L'intervento include la regolarizzazione dei relativi fondali
| 7 Ottobre 2026 | | Rapporto Fedespedi, i porti del Nord Adriatico crescono, ma parlano sloveno e croato | Nel primo semestre 2026 Trieste, Venezia, Ravenna e Ancona restano a circa 819mila teu: la crescita del bacino arriva da Koper e Rijeka
| 29 Settembre 2026 | | Vincitori e vinti della connettività portuale: la lunga corsa tra alti e bassi degli scali italiani | Gli indici dell'UNCTAD raccontano un Mediterraneo che cambia: l'Italia scivola al settimo posto, La Spezia, Trieste e Vado Ligure crescono, mentre il Mezzogiorno perde terreno
| 11 Settembre 2026 | | Nel cantiere di Ancona della Fincantieri si è svolta la cerimonia di varo di Viking Astrea | Il Board della Viking ha autorizzato un programma di riacquisto di azioni proprie fino ad un miliardo di dollari
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FORUM
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CONFITARMA
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Roma, 27 ottobre 2026
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Hong Kong
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Registrazione Stampa 33/96 Tribunale di Genova
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