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| 12 novembre 2026 - Anno XXX |
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| Quotidiano indipendente di economia e politica dei trasporti |
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Porto di NapoliHeadlines
29 Ottobre 2026 | | Porti italiani, trovare personale qualificato è sempre più difficile | Un'analisi di Randstad Research su 13 profili professionali evidenzia anche un marcato squilibrio di genere
| 7 Ottobre 2026 | | Porto di Napoli, la Darsena di Levante - avverte Confindustria Napoli - non può più attendere | Richiesta di accelerare l'opera e di un tavolo di confronto con l'AdSP per una nuova stagione di investimenti pubblici e privati
| 2 Ottobre 2026 | | Evento di Assologistica per discutere della strategia mediterranea per la competitività italiana | Si terrà il prossimo 30 ottobre a Napoli
| 29 Settembre 2026 | | Vincitori e vinti della connettività portuale: la lunga corsa tra alti e bassi degli scali italiani | Gli indici dell'UNCTAD raccontano un Mediterraneo che cambia: l'Italia scivola al settimo posto, La Spezia, Trieste e Vado Ligure crescono, mentre il Mezzogiorno perde terreno
| 22 Settembre 2026 | | Autoproduzione portuale, il Consiglio di Stato nega la segmentabilità dell'autorizzazione ex art. 16, comma 3 | Stop all'autorizzazione “parziale” per Cartour nel porto di Salerno
| 29 Giugno 2026 | | Spezia tra i porti italiani che più incrementano le loro connessioni alle linee marittime containerizzate | Tra gli altri principali scali nazionali, perdono collegamenti Vado Ligure e Ravenna
| 5 Giugno 2026 | | Il 12 giugno a Napoli un'iniziativa della Filt Cgil sulla governance nella portualità | Confronto sullo sviluppo logistico, industriale e infrastrutturale dei porti
| 29 Maggio 2026 | | Nel primo trimestre il traffico delle merci nel porto di Napoli è calato del -5,3%, mentre a Salerno è cresciuto del +6,4% | I container nei due scali sono stati pari rispettivamente a 167.433 teu (-3,5%) e 101.509 teu (+7,8%)
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FORUM
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dello Shipping
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CONFITARMA
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Roma, 27 ottobre 2026
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Busan
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Hong Kong
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- Via Raffaele Paolucci 17r/19r - 16129 Genova - ITALIA
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