d'Amico International Shipping (DIS) ha chiuso il terzo trimestre 2026 con risultati in crescita rispetto allo stesso periodo del 2025. Nel trimestre luglio-settembre l'utile netto si è attestato a 27,8 milioni di dollari, in aumento del +14,3%rispetto ai 24,3 milioni del terzo trimestre 2025. Anche l'EBIT e l'EBITDA sono cresciuti rispettivamente del +9,3% e +2,5% a 29,2 milioni e 40,2 milioni di dollari, mentre i ricavi base time chartet sono rimasti sostanzialmente stabili a 67,0 milioni di dollari.

La performance appare particolarmente significativa se si considera che il mercato dei noli, dopo i picchi eccezionali registrati nel secondo trimestre, si è progressivamente normalizzato durante l'estate. DIS, che opera una flotta di product tanker di capacità compresa fra le 35.000 e le 75.000 tonnellate di portata lorda, ha tuttavia continuato a beneficiare di noli spot superiori a quelli del 2025 e di una solida copertura tramite contratti time charter.

Alla base della crescita straordinaria del secondo semestre del 2026 vi è stato soprattutto il conflitto in Iran e la conseguente interruzione dei traffici petroliferi attraverso lo Stretto di Hormuz. A sostenere ulteriormente il mercato hanno contribuito le sanzioni contro la Russia, gli attacchi alle raffinerie russe e la scarsità di prodotti raffinati a livello globale. Nel terzo trimestre tali effetti si sono attenuati, ma non sono scomparsi. La graduale ripresa dei flussi attraverso Hormuz è stata accompagnata da persistenti inefficienze logistiche, trasferimenti ship-to-ship e problemi di sicurezza che hanno continuato a sostenere il mercato delle petroliere.