Nel terzo trimestre del 2026 il fatturato netto della finlandese Wärtsilä Corporation, riclassificato per la registrazione della divisione Energy Storage quale attività destinata alla dismissione, è ammontato a 1,49 miliardi di euro, con una crescita del +7% sullo stesso periodo dello scorso anno, di cui 802 milioni derivanti dalla vendita di servizi (-2%) e 691 milioni dalla vendita di attrezzature (+19%). Nel solo segmento dei prodotti e delle soluzioni per il settore marittimo il fatturato netto trimestrale è stato di 913 milioni di euro (+5%), di cui 509 milioni generati dai servizi (-1%) e 405 milioni dalla vendita di attrezzature (+13%). L'utile operativo si è attestato a 222 milioni (+4%), con un apporto di 105 milioni dalle attività per il settore marittimo (0%). L'utile netto è stato di 125 milioni di euro (-31%).

Nel periodo luglio-settembre di quest'anno il gruppo finlandese ha acquisito nuovi ordini per un valore complessivo pari a 2,39 miliardi di euro (+33%), di cui 950 milioni per servizi (+11%) e 1,42 miliardi per attrezzature (+53%). La sola divisione Marine ha totalizzato ordini per complessivi 947 milioni (-2%), di cui 535 milioni per servizi (0%) e 413 milioni per attrezzature (-5%).

Wärtsilä ha reso noto che nel terzo trimestre del 2026 la stabilità degli ordini per servizi nel segmento Marine è stata determinata da un incremento degli ordini di pezzi di ricambio a fronte di un calo di quelli relativi ad accordi di assistenza dovuto a questioni di periodizzazione. Inoltre - ha specificato l'azienda - in alcuni segmenti l'aumento dei prezzi del carburante ha ridotto la spesa per servizi nel breve termine, mentre l'aumento del valore dei noli marittimi ha portato al rinvio di alcune attività di assistenza. L'acquisizione di ordini nel settore dei servizi è cresciuta principalmente nei segmenti navale, militare e mercantile, e offshore, mentre ha registrato una flessione nel segmento delle navi da crociera. Wärtsilä, inoltre, ha spiegato che l'acquisizione di ordini per attrezzature nel segmento Marine è diminuita a causa di un minor numero di ordini nel comparto dei traghetti rispetto ad un terzo trimestre del 2025 particolarmente solido. Il portafoglio ordini del segmento al 30 settembre scorso ha registrato un incremento del +18% salendo a 9,88 miliardi. L'azienda ha preannunciato che i tempi di consegna delle attrezzature per il settore marittimo si sono allungati a causa di un maggiore accumulo di ordini presso i cantieri navali e che ciò influirà in futuro sul riconoscimento dei ricavi.