COUNCIL OF INTERMODAL SHIPPING CONSULTANTS	ANNO XXIII - Numero 11/2005 - NOVEMBRE 2005

La K + N (Kuehne + Nagel) e la NYK Logistics stanno ampliando le proprie operazioni in Scandinavia, laddove i due fornitori di logistica per conto terzi ravvisano sempre maggiori opportunità, ed in particolar modo nella logistica contrattuale.

La K + N ha inaugurato un nuovo centro di logistica a Vantaa, nei pressi di Helsinki, in Finlandia, che assicurerà sia logistica contrattuale sia servizi di spedizione di merci.

L'infrastruttura comprende circa 7.000 m² di spazio di magazzinaggio e 6.000 postazioni per pallets. Esiste altresì un'opzione per ampliarla ulteriormente di 6.000 m² in futuro.

Secondo un portavoce della K + N, presso l'infrastruttura si possono conseguire sinergie e movimentazioni più rapide mettendo assieme tutte le attività della succursale di Helsinki del 3PL a Vantaa. Esse includono il trasporto marittimo ed aereo, quello stradale e ferroviario, la logistica contrattuale e la spedizione di trasporti eccezionali.

Nel contempo, sono cominciati i lavori di costruzione di un nuovo deposito per la NYK Logistics (Scandinavia) AB nel parco logistico Arendal di Göteborg, la cui inaugurazione è prevista per l'agosto 2006. L'area complessiva dell'infrastruttura sarà di 27.000 m² e comprenderà 25 piazzali di carico per i camion.

Il dirigente di una società ha spiegato che, con quest'infrastruttura, la NYK Logistics "concentrerà le proprie infrastrutture di logistica a Göteborg in una sola (e più grande dell'attuale) struttura destinata ai servizi di trasporto e logistica". Essa servirà quale base per le attività logistiche del gruppo scandinavo.

Lars Green, consigliere di amministrazione della NYK Logistics (Scandinavia) AB, nonché dirigente anziano della NYK Line (Europe) Ltd, commenta al riguardo: "Göteborg è una località strategicamente unica nell'area nordica. Essa dispone di un porto ben sviluppato, nonché di tutte le dinamiche e le infrastrutture richieste per l'ulteriore espansione delle nostre attività".
(da: Containerisation International, novembre 2005, pag. 29)