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COUNCIL OF INTERMODAL SHIPPING CONSULTANTS
ANNO XXXI - Numero 15 GIUGNO 2013
TRASPORTO FERROVIARIO
VALORE RECORD NEL 2012 PER IL MERCATO DEI CARRI MERCI
FERROVIARI
Nel suo ultimo studio “Carri merci ferroviari –
Sviluppi del mercato globale” la ditta tedesca di consulenze
SCI Verkehr prevede che tutte le aree del mercato sperimenteranno
una crescita costante delle vendite di carri merci ferroviari nei
prossimi cinque anni dopo che le vendite avevano raggiunto un record
di 12 miliardi di euro nel 2012.
Gran parte dell'attuale livello da record della crescita
complessiva deriva dai due anni di approvvigionamento assai elevato
in Russia, che è il più grande mercato mondiale dei
carri merci.
Tuttavia, il tasso di crescita relativo alla Russia sta per
diminuire del 14% annuo dopo che è stato accertato che tali
approvvigionamenti sono più che bastevoli ai fini della
domanda a lungo termine, il che significa come sia improbabile che
l'espansione complessiva del mercato rispecchi nel prossimo futuro
le cifre del 2011-2012.
Ci si aspetta che la crescita continui nel mercato del servizio
di assistenza post-vendita, il cui valore attuale è
dell'ordine di 9 miliardi di euro all'anno, a causa degli incrementi
delle dimensioni complessive dei parchi-carri.
Malgrado l'imminente contrazione della crescita in Russia, il
mercato continuerà a crescere sensibilmente nelle altre
regioni.
Si prevede che le ferrovie asiatiche incrementino le ordinazioni
di nuovi carri merci dell'8% all'anno sino al 2017, mentre anche i
relativamente piccoli mercati del Medio-Oriente e dell'Africa si
accingono a crescere del 14% da un anno all'altro.
Malgrado le difficili circostanze economiche in Europa che
implicano che le dimensioni del suo mercato restino a livelli
storicamente bassi, il ritiro dei carri giunti a scadenza sta
spingendo una crescita di poco meno del 3% all'anno.
Ed in Nord America, dove la SCI Verkehr ravvisa un “boom
della domanda”, la stessa attività induce una stabile
crescita del 3% all'anno.
A causa della domanda di materie prime, i carri aperti sono il
tipo più importante di carro merci, nonostante il fatto che
il declino del mercato russo abbia comportato il crollo della
domanda.
L'incremento della containerizzazione sta inducendo vendite di
carri a pianale, mentre la domanda in aumento di prodotti
petroliferi andrà ad incrementare le esigenze di carri
cisterna, in particolare in Nord America.
Al momento attuale, il 45% dei carri merci di tutto il mondo
appartiene alle ferrovie di maggiori dimensioni rispetto al 55% nel
2010, il che riflette la crescita delle piccole società
private.
Lo studio ha inoltre trovato che la crescita dei produttori
cinesi ha comportato una lieve variazione nel comportamento dei
produttori di carri adibiti al trasporto merci che tradizionalmente
riforniscono un solo continente ovvero si procurano le loro maggiori
ordinazioni all'interno del proprio mercato nazionale.
I produttori della Cina effettuano un numero sempre maggiore di
consegne in Africa e Sud America e più di recente in
Australia e nella regione asiatica della CSI.
Essi stanno altresì facendo i primi passi di prova nel
mercato europeo.
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