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COUNCIL OF INTERMODAL SHIPPING CONSULTANTS
ANNO XXXI - Numero 15 LUGLIO 2013
TRASPORTO MARITTIMO
MAERSK, MSC E CMA CGM COSTITUISCONO UNA MEGA-ALLEANZA
Maersk Line, MSC Mediterranean Shipping Company e CMA CGM hanno
raggiunto un accordo in linea di principio allo scopo di costituire
un'alleanza operativa a lungo termine nei traffici est-ovest
denominata P3 Network.
L'intenzione è quella di migliorare ed ottimizzare le
operazioni e l'offerta di servizio.
La P3 Network effettuerà operazioni con capacità
di 2,6 milioni di TEU (inizialmente 255 navi su 29 circuiti) su tre
direttrici di traffico: Asia-Europa, Transpacifico e Transatlantico.
Anche se le operazioni inerenti alle navi della P3 Network
saranno effettuate in modo indipendente da un centro operativo
navale congiunto, le tre linee di navigazione continueranno ad avere
funzioni indipendenti di vendita, marketing e servizio clienti.
La rete P3 Network assicurerà ai clienti servizi più
stabili, frequenti e flessibili.
Ciascuna linea di navigazione offrirà un numero maggiore
di partenze settimanali nell'ambito della loro rete combinata
rispetto a quanto esse facciano singolarmente.
Ad esempio, la P3 Network ha in programma di offrire 8 partenze
settimanali dall'Asia al Nord Europa.
Inoltre, la P3 Network offrirà un numero maggiore di
porti con scalo diretto.
Ci si aspetta che la rete migliorata possa ridurre i problemi
causati ai clienti dalla cancellazione delle partenze.
Al fine di assicurare ai clienti una costante offerta di
servizio in tutta la rete, le linee di navigazione istituiranno un
centro operativo navale congiunto indipendente.
La crescita dei volumi in calo e l'eccesso di capacità
degli ultimi anni hanno messo in evidenza la necessità di
migliorare le operazioni e l'efficienza nel settore.
Ciò ha comportato la creazione di altre alleanze
operative quali la G6 e la CKYH.
Servendosi della P3 Network, le linee si aspettano di essere in
grado di migliorare la propria efficienza mediante una migliore
utilizzazione della capacità navale.
Le linee di navigazione hanno intenzione di iniziare le
operazioni nel secondo trimestre del 2014, ma la data di avvio sarà
soggetta al conseguimento dell'approvazione da parte delle
competenti autorità per la concorrenza e di altre autorità
regolatrici.
Inoltre, la costituzione della P3 Network è condizionata
al fatto che le linee di navigazione trovino l'accordo sui contratti
definitivi.
La conclusione e la sottoscrizione dei contratti è in
programma per il quarto trimestre di quest'anno.
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