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COUNCIL OF INTERMODAL SHIPPING CONSULTANTS
ANNO XXXI - Numero 15 DICEMBRE 2013
TRASPORTO FERROVIARIO
TEN-T E CEF: UN'ALTRA CORDA NELL'ARCO DEL SETTORE FERROVIARIO
Il Consiglio dell'Unione Europea ha formalizzato il 5 dicembre
scorso l'adozione delle linee-guida della TEN-T (Trans-European
Transport Network) e del suo relativo strumento finanziario CEF
(Connecting Europe Facility).
La CER (Community of European Railway and Infrastructure
Companies) ha accolto favorevolmente tale adozione, dal momento che
essa rappresenta un passo fondamentale verso la realizzazione di
un'efficiente ed efficace Zona Ferroviaria Unica Europea.
L'attenzione primaria delle nuove linee-guida TEN-T è
concentrata sulla interoperabilità e sulle interconnessioni
fra le modalità.
I Corridoi di Rete di Nucleo multimodali faranno aumentare il
coordinamento fra gli stati membri ed i soggetti portatori
d'interessi nella pianificazione e negli investimenti inerenti ai
corridoi medesimi.
La CER ha dato il benvenuto a questo approccio, dato che ci si
aspetta che esso consenta un aumento dell'efficienza per il settore
ferroviario a lungo termine.
I nuovi requisiti tecnici, che vanno al di là delle
attuali Specifiche Tecniche per l'Interoperabilità delle
Infrastrutture, aiuteranno il settore ferroviario a conseguire gli
ambiziosi obiettivi di dirottamento modale stabiliti nel Libro
Bianco dei Trasporti; il CER, pertanto, li supporta decisamente
quali strumenti necessari a rendere più efficienti le
ferrovie.
Il CEF dispone di un budget di 23,2 miliardi di euro allo scopo
di cofinanziare questi ambiziosi progetti.
Sta ora agli stati membri rispettare i termini di scadenza
dell'implementazione della TEN-T e creare in Europa una rete con
elevate risorse di infrastrutture efficienti ed interconnesse a
beneficio di tutti gli utenti del trasporto.
Il direttore esecutivo del CER, Libor Lochmann, ha dichiarato:
“Sono molto felice per questa adozione definitiva.
Vorrei ringraziare sentitamente le istituzioni europee per aver
conseguito un tale accordo globale che apporterà valore
aggiunto al settore delle ferrovie europee e stimolerà la
crescita economica in tutta Europa”.
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