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COUNCIL OF INTERMODAL SHIPPING CONSULTANTS
ANNO XXXII - Numero 15 MARZO 2014
TRASPORTO INTERMODALE
HERIK RAIL CARGO LANCIA UNA NAVETTA INTERMODALE
AMSTERDAM-MILANO
La Herik Rail Cargo ha deciso di assicurare un servizio diretto
veloce fra la zona di Amsterdam ed il Nord Italia, avente quale
obiettivo il mercato delle merci sensibili alla tempistica, con un
viaggio di circa 21 ore, quindi più rapido di quello per
mezzo dell'autotrasporto.
La nuova navetta ferroviaria della Herik Rail è stata
ufficialmente inaugurata lunedì 3 marzo scorso.
Karla Peijs, ex ministro dei trasporti, lavori pubblici e
gestione delle acque ha presieduto la ceriminia d'inaugurazione alla
presenza della stampa, dei media e di numerosi ospiti.
Questa nuova navetta ferroviaria rende possibile il trasporto di
carichi freschi da Amsterdam a Milano in appena 21 ore.
Fra tali importanti carichi vi sono prodotti farmaceutici,
elettronica e prodotti freschi come il pesce ed in fiori coltivati
nel più grande vivaio mondiale di Aalsmeer.
La Herik Rail si serve di tre navette di convogli merci sulla
nuova tratta.
I treni lunghi 450 metri trasportano contenitori, cisterne e
casse mobili e le loro operazioni vengono effettuate dalla DB
Schenker Rail, socio della Herik nel progetto.
Una delle tre composizioni sarà collocata presso lo USA
Terminal nel porto di Amsterdam, una sarà in viaggio ed una
starà presso il terminal di Milano.
Pertanto, non vi saranno ritardi nel carico e nello scarico
delle merci.
Oltre a ciò, la Herik Cargo offre anche soluzioni da
porta a porta.
Il nuovo collegamento ferroviario alla volta di Milano offre una
perfetta alternativa al trasporto stradale diretto nel Nord Italia.
Le imprese non dovranno più dipendere dai camion che
devono vedersela con gli ingorghi nel traffico, con i tempi di
attesa alla frontiera, con i divieti di guida nelle ore notturne e
con i prezzi del diesel in costante aumento.
Oltre a ciò, il trasporto via rotaia è molto più
sostenibile.
Le emissioni di CO2 sono solo una frazione di quelle del
trasporto stradale.
Ciò è particolarmente allettante per le altre
imprese che ambiscono alla sostenibilità.
(da: eurift.eu/railjournla.com/herikcargo.com, 4 Marzo 2014)
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