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COUNCIL OF INTERMODAL SHIPPING CONSULTANTS
ANNO XXXII - Numero 31 AGOSTO 2014
INDUSTRIA
GLI ARMATORI GRECI DI RINFUSIERE E PETROLIERE MOSTRANO UN
NUOVO INTERESSE PER LE PORTACONTAINER
Come riporta la londinese Lloyd's List, gli armatori
greci, oltre ad occuparsi del proprio punto di riferimento
rappresentato dal mercato delle rinfusiere e delle petroliere,
stanno intraprendendo serie iniziative nel settore delle
portacontainer.
Tre armatori quotati alla borsa di New York hanno tutti quanti
riferito di nuovi accordi relativi ai container o hanno indicato
un'imminente crescita in un settore che in passato non gli
interessava molto.
La Navios Maritime Partners ha svelato l'acquisizione da 117,7
milioni di dollari per due unità da 8.200 TEU con noleggio di
ritorno per almeno quattro anni alla compagnia di navigazione
venditrice.
Il rapporto afferma che l'identità delle navi non è
stata rivelata, ma l'accordo è stato siglato con la Yang Ming
Transport e riguarda la coppia di navi YM Utmost e YM Unison
costruite nel 2006.
La Navios ha dato l'avvio al proprio impegno nel settore dei
contenitori l'anno scorso con un'associazione imprenditoriale
interna ai sensi della quale ha rilevato cinque navi feeder dalla
HSH Nordbank.
In seguito ha preso cinque navi da 6.800 TEU già
noleggiate alla Hyundai Merchant Marine.
A detta della Lloyd's List, l'armatore di petroliere
Capital Product Partners negli ultimi due anni ha lavorato per
introdurre portacontainer in noleggi pluriennali al fine di
rafforzare la liquidità e la fiducia nei dividendi dei propri
azionisti.
Esso ha appena siglato un accordo finalizzato ad acquisire dal
proprio finanziatore privato Capital Maritime tre unità di
nuova costruzione da 9.160 TEU in consegna l'anno prossimo e
destinate a noleggi quinquennali alla CMA CGM.
La Capital Maritime ha ordinato diverse post panamax che
potrebbero essere offerte a soci in un momento successivo, sebbene
questi ultimi siano un consorzio di soci privati quali maggiori
investitori, che avrebbero l'ultima parola in merito.
La Diana Shipping quotata alla borsa di New York sta cercando di
acquisire portacontainer e rinfusiere, avendo annunciato la propria
partecipazione, unitamente ad un fondo di investimento esterno
statunitense, ad un ampliamento di capitale da 92 milioni di dollari
per l'affiliata Diana Containerships.
La dirigenza della società ha descritto l'iniziativa come
una trasformazione per la Diana Containerships, risultante in una
società con maggiori risorse di capitale in grado di cogliere
opportunità nel settore.
Si ritiene che l'impiego di parte dei nuovi fondi sia imminente.
Fonti dello shipping hanno dichiarato a Lloyd's List che
la Diana Containerships è pronta ad acquisire due navi da
5.500 TEU “entro pochi giorni”.
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