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COUNCIL OF INTERMODAL SHIPPING CONSULTANTS
ANNO XXXIII - Numero 31 GENNAIO 2015
TRASPORTO FERROVIARIO
EUROTUNNEL ANNUNCIA L'ORDINAZIONE DI 3 NUOVE NAVETTE PER
TRASPORTO MERCI ALLO SCOPO DI FAR FRONTE ALLA DOMANDA IN CRESCITA
Poiché l'economia britannica sta continuando a crescere
ed i flussi di traffico attraverso la Manica si concentrano sulle
rotte più brevi in conseguenza delle limitazioni di carattere
ambientale, il mercato relativo allo stretto di Dover si appresta a
crescere negli anni a venire.
Al fine di raggiungere l'obiettivo di trasportare 2 milioni di
camion all'anno nel 2020, Eurotunnel il 14 gennaio ha annunciato di
avere ordinato tre nuove navette per il trasporto merci che vanno ad
aggiungersi alle 15 della sua flotta esistente.
Queste addizioni alla flotta consentiranno ad Eurotunnel di
incrementare la propria capacità del 20% e di effettuare 8
partenze all'ora al massimo, rispetto alle 6 attuali.
Tale frequenza delle partenze unitamente alla consolidata
velocità di attraversamento è un importante fattore di
differenziazione che accrescerà l'attrattiva e la
competitività del servizio Eurotunnel.
La nuova ordinazione da 40 milioni di euro è stata
presentata alla WBN Waggonbrau Niesky GmbH mediante una gara
d'appalto.
Si tratta della costruzione di tre nuove navette, ognuna lunga
800 metri, composta da 32 carri standard, 3 carri autocaricanti ed
un vagone per il trasporto degli autisti dei camion.
Le nuove navette saranno realizzate utilizzando l'ultima
tecnologia per far sì che l'efficienza energetica e la
solidità si abbinino all'affidabilità: esse saranno
completamente interoperabili con le navette esistenti.
La consegna è prevista per la fine del 2016 e l'inizio
del 2017.
L'ordinazione delle nuove tre navette è supportata da un
programma di 30 milioni di euro di investimenti nell'espansione dei
terminal siti a Folkestone e Coquelles che assicureranno la fluidità
dei traffici lungo l'Eurotunnel.
Michel Boudoussier, amministratore delegato della Concessione
del Gruppo Eurotunnel, ha dichiarato: “Quale leader mondiale
del settore dell'autostrada viaggiante, Eurotunnel è stata in
grado di attingere dalla propria esperienza ventennale per la
progettazione di queste navette di terza generazione.
Le consultazioni che abbiamo condotto hanno confermato che noi
siamo all'avanguardia dello sviluppo ferroviario”.
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