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COUNCIL OF INTERMODAL SHIPPING CONSULTANTS
ANNO XXXIII - Numero 15 LUGLIO 2015
TRASPORTO INTERMODALE
IL PORTO DI ANVERSA PARTECIPA AD UN COLLEGAMENTO FERROVIARIO
MARITTIMO CON IL DUISPORT
Il Porto di Anversa ed il Duisport stanno intensificando la
propria cooperazione dal momento che lo scalo belga parteciperà
all'attuale servizio di navetta ferroviaria che collega i due porti.
Il collegamento ferroviario diretto da Duisburg ad Anversa è
stato istituito dal gruppo Duisport nel 2006 nel contesto di
difficili condizioni concorrenziali in relazione al trasporto
stradale ed idroviario.
La decisione da parte del Porto di Anversa di partecipare al
collegamento ferroviario sottolinea l'impegno di entrambi i porti
finalizzato a sviluppare questo importante corridoio logistico
europeo.
Dall'inizio di quest'anno, la DPA (Duisport Agency GmbH),
società controllata della Duisburger Hafen AG, offre una
partenza giornaliera diretta per ferrovia alla volta di Duisburg da
una banchina ad acque profonde (la Q1700) nel porto di Anversa.
La navetta ferroviaria Anversa-Duisburg era stata in origine
offerta dalla DPA in collaborazione con un operatore ferroviario
fino alla fine dell'anno scorso, quando quest'ultimo aveva deciso di
interrompere il servizio.
Allo scopo di sottolineare l'importanza strategica di una
connessione frequente ed affidabile con Duisburg, l'Autorità
Portuale di Anversa ha deciso di partecipare al collegamento per un
periodo di cinque anni, assicurando così allo scalo marittimo
un accesso ad una significativa regione dell'hinterland.
"La partecipazione del Porto di Anversa al collegamento
ferroviario rende il sistema via rotaia ancora più affidabile
e rafforza il ruolo del Duisport quale preminente hub logistico
dell'Europa Centrale" rimarca Erich Staake, amministratore
delegato della Duisburger Hafen AG.
Anversa e Duisburg quali partner di vecchia data
Le autorità portuali di Anversa e Duisburg collaborano
strettamente da molti anni nella prospettiva di sviluppare il
trasporto intermodale fra le rispettive regioni.
Duisburg ed Anversa avevano già sottoscritto un
protocollo d'intesa nel 1999, poi rinnovato ed ampliato nel 2013.
Duisburg rappresenta il principale hub in cui le merci vengono
consolidate e distribuite in tutto l'hinterland europeo.
Un collegamento ferroviario affidabile e stabile con il Porto di
Anversa è essenziale per un ulteriore sviluppo di tale
funzione da hub.
Lo scorso anno il Porto di Anversa ha movimentato quasi 200
milioni di tonnellate di merci, per lo più destinate dalla
regione della Renania del Nord-Vestfalia.
La navetta ferroviaria ad accesso libero offre un collegamento
giornaliero diretto dal molo Deurganck di Anversa al Logport I di
Duisburg, assicurando così un collegamento trimodale fra le
due regioni.
"Lo spostamento della MSC al molo Deurganck, che comporterà
un notevole concentramento di contenitori, sottolinea l'importanza
di un servizio completo ed altamente intermodale per assicurare una
rapida ed efficiente movimentazione di questi flussi di merci"
sostiene Marc Van Peel, presidente dell'Autorità Portuale di
Anversa.
Attraverso l'hub di Duisburg, il collegamento ferroviario
assicura inoltre al Porto di Anversa costanti connessioni dirette
con altre importanti destinazioni in Europa fra cui Ludwigshafen,
Vienna e Budapest.
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