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COUNCIL OF INTERMODAL SHIPPING CONSULTANTS
ANNO XXXIII - Numero 31 AGOSTO 2015
TRASPORTO MARITTIMO
IL CANALE DI SUEZ: UNA ROTTA INEVITABILE PER IL GRUPPO CMA
CGM
L'inaugurazione del Nuovo Canale di Suez apre una rotta
strategica e fondamentale per gli scambi commerciali mondiali e per
le navi del gruppo CMA CGM.
Il Nuovo Canale di Suez sarà inaugurato il 6 agosto dal
presidente egiziano Abdel Fattah Al-Sisi e da 5.000 illustri ospiti
(personalità pubbliche e private, istituzioni ed imprese
internazionali come il gruppo CMA CGM).
Il Canale di Suez: una importate rotta per i traffici mondiali e
per il gruppo CMA CGM che offre un'alternativa al periplo
dell'Africa ed al Canale di Panama.
Il Canale di Suez venne in origine costruito dal 1859 al 1869
sotto la supervisione di Ferdinand de Lesseps.
È uno dei principali canali realizzati dall'uomo.
Era stato costruito per il trasporto marittimo allo scopo di
evitare la navigazione attorno all'Africa.
Il Canale di Suez rappresenta la rotta più breve fra
l'est e l'ovest e consente alle navi del gruppo CMA CGM di ridurre
le proprie distanze di navigazione.
Ad esempio, il Canale di Suez fa diminuire:
di 6.000 km la distanza fra Singapore e Rotterdam e di 9 giorni
la navigazione del servizio CMA CGM FAL11, rispetto alla rotta via
Capo di Buona Speranza;
di 7.000 km la distanza fra Gedda e Rotterdam e di 10 giorni la
navigazione del servizio CMA CGM EPIC, rispetto alla rotta via Capo
di Buona Speranza;
di 4.000 km la distanza fra Singapore e New York e di 7 giorni
la navigazione transitando attraverso il Canale di Suez anziché
dal Canale di Panama.
Riducendo la lunghezza dei viaggi delle navi della CMA CGM il
Canale di Suez contribuisce alla politica ambientale del gruppo.
Il suo impegno a tale riguardo ha permesso la riduzione del 50%
delle emissioni di CO2 per contenitore/km dal 2005:
sulla linea FAL del gruppo CMA CGM, che unisce l'Asia
all'Europa, il Canale di Suez consente una riduzione del 44% delle
emissioni di CO2 rispetto a quelle che sarebbero emesse se le navi
dovessero doppiare il Capo di Buona Speranza;
sulla linea MEX, questa riduzione raggiunge il 68%.
Il Nuovo Canale di Suez raddoppierà la capacità di
transito entro il 2023 e consentirà una navigazione più
rapida e fluida alle navi del gruppo CMA CGM.
Il Canale di Suez, che è il canale più lungo del
mondo, con una lunghezza di 193 km ed una larghezza di 345 metri, è
attraversato da circa 20.000 navi all'anno e dall'8% dei traffici
marittimi mondiali.
I lavori relativi al Nuovo Canale di Suez sono durati un anno
nel corso del quale sono stati conseguiti:
la costruzione di una tratta parallela al vecchio canale, con
una lunghezza di 34 km;
il raddoppio della larghezza del canale per 37 km.
Con il Nuovo Canale di Suez:
il numero delle navi che passano attraverso il Canale
raddoppierà: da una media di 49 navi in transito ogni giorno
attraverso il canale oggi si passerà a 97 navi nel 2023, al
fine di rispondere alle prospettive di crescita dei traffici ed alla
domanda dei vettori marittimi;
i tempi di viaggio diminuiranno da 18 a 11 ore per i convogli
diretti a nord mediante:
la riduzione dei tempi di attesa per le navi;
la possibilità di partenze continue e simultanee delle
navi.
la competitività del Canale di Suez sarà
migliorata.
Oltre 600 navi del gruppo CMA CGM transitano ogni anno
attraverso il Canale.
Il Canale di Suez, unendo l'Asia all'Europa ed all'Africa, non è
solo un simbolo geostrategico, ma ha inoltre una speciale importanza
per il gruppo CMA CGM, uno dei più importanti gruppi di
trasporto marittimo a livello mondiale.
Le navi della CMA CGM hanno navigato nel Canale 637 volte nel
2014.
11 dei servizi del gruppo utilizzano il canale regolarmente, fra
cui la French Asia Line, l'emblematica linea della CMA CGM che
unisce Europa, Mediterraneo, Medio Oriente ed Asia.
700 delle navi del gruppo attraverseranno il Nuovo Canale di
Suez nel 2015.
Nicolas Sartini, vice presidente anziano per i traffici
Asia-Europa del gruppo CMA CGM, afferma: "La CMA CGM è
il terzo gruppo di trasporto marittimo al mondo, un partner
fondamentale per il Canale di Suez ed uno dei maggiori operatori
nell'ambito degli scambi commerciali mondiali.
Il completamento del Nuovo Canale di Suez è un evento
importante per noi.
Le nostre navi utilizzano di quella rotta strategica che serve i
principali mercati mondiali tutti i giorni.
Poiché i traffici attraverso il canale sono più
fluidi ed i tempi di percorrenza si sono accorciati, il nostro
gruppo migliorerà l'offerta ai propri clienti e la sua
affidabilità di servizio".
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