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COUNCIL OF INTERMODAL SHIPPING CONSULTANTS
ANNO XXXIII - Numero 15 OTTOBRE 2015
PROGRESSO E TECNOLOGIA
LINEE DI NAVIGAZIONE CONTAINERIZZATE COLLABORANO IN RELAZIONE
AD UN SISTEMA DI TRACCIAMENTO DEL TRASPORTO MARITTIMO DI MERCI
PERICOLOSE
La linea di navigazione containerizzata tedesca Hapag-Lloyd ed
il gigante marittimo danese Maersk Line si sono accordati ai fini di
una collaborazione per migliorare la sicurezza delle merci
pericolose trasportate dalle compagnie di navigazione, in seguito ad
una riunione svoltasi alla fine di settembre ad Amburgo, nel corso
della quale la Maersk Line ha mostrato interesse per
l'implementazione nell'ambito delle procedure delle proprie attività
di un sistema di tracciamento del trasporto merci simile al
programma di sorveglianza della Hapag-Lloyd.
Le merci pericolose che vengono dichiarate in modo
approssimativo, in modo non corretto o non vengono dichiarate del
tutto dispongono del potenziale per costituire un grosso rischio per
gli equipaggi, le navi, l'ambiente ed altri carichi a bordo.
Il programma di sorveglianza, unitamente al FIS (Freight
Information System) della Hapag-Lloyd, esamina continuamente i dati
relativi al carico al fine di identificare qualsiasi evidenza ed è
caratterizzato da un database di oltre 6.000 parole chiave che
vengono costantemente aggiunte e perfezionate.
Soren Toft, responsabile operativo della Maersk Line, afferma:
"Mediante l'implementazione di un sistema simile a quello del
programma di sorveglianza della Hapag-Lloyd, saremo in grado di
incrementare la sicurezza a bordo delle nostre 600 navi e dei
terminal in cui facciamo scalo.
Inoltre, miglioreremo il nostro profilo di rischio ed allo
stesso tempo staremo inviando un forte messaggio ai caricatori che
mettono la sicurezza a rischio".
La Hapag-Lloyd afferma di avere scoperto l'anno scorso 2.620
casi di merci pericolose dichiarate in modo errato per le quali è
stata impedita la spedizione.
Gli esperti della Hapag-Lloyd in materia di merci pericolose
hanno indagato su 162.000 casi sospetti che sono stati registrati
utilizzando un software per la sorveglianza di nuovo sviluppo.
Anthony J. Firmin, responsabile operativo della Hapag-Lloyd,
commenta: "L'esperienza, le competenze e le procedure di
sicurezza sono fondamentali per un trasporto sicuro delle merci
pericolose.
Siamo molto contenti di essere stati contattati da altre linee
di navigazione che volevano saperne di più circa il nostro
programma di sorveglianza.
La collaborazione con la Maersk Line è un passo avanti
assai importante ai fini dell'incremento dell'incolumità
personale e della sicurezza del nostro intero settore".
Oltre all'ovvio rischio di gravi incidenti, il trasporto di
merci non dichiarate e vietate è sempre stato un problema per
le linee di navigazione, spesso comportando accuse nei loro
confronti o seri ritardi nelle more della vertenza, com'è
dimostrato dalla recente vicenda della Höegh Autoliners.
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