COUNCIL OF INTERMODAL SHIPPING CONSULTANTS ANNO XXXVI - Numero 28 FEBBRAIO 2018 PROGRESSO E TECNOLOGIA LA CATENA DI BLOCCHI SPIEGATA CON LA PALLACANESTRO Nessuno dovrebbe vergognarsi di ammettere di non avere pienamente compreso che cos'è la catena di blocchi… francamente, qui a The Loadstar stavamo ancora cercando di capirlo fino a quando ci siamo imbattuti in questa persona brava a spiegarlo, Craig Fuller, attraverso il sito statunitense di notizie sull'autotrasporto Freightwaves, il quale è anche il direttore della BiTA (Blockchain in Transport Alliance). "Una delle cose che ci sentiamo chiedere regolarmente dalla gente che non vi è coinvolta è di descrivere la catena di blocchi. Avendolo fatto migliaia di volte, comprendiamo che la sua descrizione come un registro distribuito non aiuta a spiegarlo. Quando abbiamo varato la BiTA nel 2017, ci aspettavamo che l'organizzazione includesse da 20 a 30 delle menti più innovative nell'ambito del trasporto merci che stavano pensando alla catena di blocchi per risolvere le principali questioni che li avevano afflitti per anni. Gli associati all'Alleanza sentivano che la tecnologia potesse aiutarli a risolvere i problemi senza la necessità di un intermediario o del ricorso a terzi. Campi come l'assunzione di autisti, i contratti relativi al carico fisso, i pagamenti accelerati, la sicurezza e la conformità alla normativa potrebbero essere tutti migliorati mediante la tecnologia della catena di blocchi. Noi lo riconosciamo, ma non avevamo idea di cosa l'organizzazione sarebbe divenuta. Nella prima settimana, abbiamo avuto oltre 60 richieste, quasi tutte correlate all'autotrasporto negli Stati Uniti. In prima battuta, abbiamo attribuito questa risposta iniziale all'entusiasmo, alla curiosità ed all'interesse indotto dalla paura di perdere un'occasione. Ma le richieste dei nostri associati hanno continuato ad aumentare tantissimo. Abbiamo ricevuto richieste che andavano oltre l'autotrasporto, in rappresentanza di tutte le modalità di traffico, comprese quelle stradali, ferroviarie, marittime ed aeree, provenienti da tutto il mondo. Ci siamo ridenominati come "Blockchain in Transport Alliance" e le richieste hanno continuato a riversarsi su di noi. Oggi, abbiamo associati di 23 paesi ed abbiamo un conteggio delle domande superiore a 1.400. L'organizzazione aggiunge circa una ventina di associati ufficiali alla settimana. La nostra associazione genera fra tutti oltre 1.000 miliardi di dollari USA di proventi da trasporto merci combinato. Abbiamo anche produttori di equipaggiamenti originali, banche, avvocati, commercialisti, compagnie di assicurazione ed altri appartenenti all'alleanza. Abbiamo constatato che la maggior parte dei membri della nostra organizzazione sono coinvolti nella tecnologia ovvero nell'uso dei dati nelle proprie operazioni, ai fini del proprio sviluppo interno oppure attraverso le offerte dei propri prodotti. Molti di loro pensano ad una collaborazione che vada ben al di là della catena di blocchi e sono interessati a come i dati possano essere applicati ai loro modelli aziendali allo scopo di prendere decisioni più rapide. Essi desiderano altresì servirsi della tecnologia per assicurare migliori esperienze ai clienti. Certamente, la riduzione dei processi manuali e l'accelerazione dei flussi finanziari sono in cima ai pensieri di tutti ma gli associati vorrebbero andare oltre. Una delle cose che ci vengono chieste regolarmente dalla gente che non è addentro alla cosa è quella di descrivere la catena di blocchi. Avendolo fatto per migliaia di volte, comprendiamo che la sua descrizione come un registro distribuito non aiuti a spiegarlo. Pertanto, abbiamo trovato un esempio di vita quotidiana cui tutti possono riferirsi per descrivere la catena di blocchi. Eccolo di seguito. Poniamo che voi ed un amico abbiate fatto una scommessa su una partita di pallacanestro del campionato universitario statunitense (chiameremo Mike l'amico). Lui è un tifoso della UNC, mentre voi tifate per la Duke. Così, si sta scommettendo sulla partita di pallacanestro UNC-Duke che si svolgerà il 3 marzo. Avete concordato una posta per la scommessa pari a 100 dollari. Abbiamo fatto la puntata a febbraio, così ci sarebbe un sacco di tempo per dimenticare i termini della scommessa. Entrambi quindi annoterete la scommessa nei vostri "libri dei conti" indipendenti. Voi la scriverete nel vostro telefono e Mike la metterà su un foglio Excel. Nessuno di voi due avrà modo in alcun caso di sapere che cosa è stato scritto dall'altro, ma entrambi, essendo onesti e sapendo che la partita è lontana nel tempo, prenderete appunti al riguardo. Mike inavvertitamente tralascia uno zero, scrivendo che la scommessa è di 10 dollari nella propria registrazione e non di 100 dollari. La partita viene giocata e la Duke vince. Per Mike giunge il momento di pagarvi. Lo chiamate e gli chiedete i 100 dollari che erano stati concordati. Lui risponde che erano 10 i dollari. Quando voi protestate circa l'importo, lui vi dice che nel suo Excel c'è scritto 10 dollari e non 100 come da voi indicato. Voi rispondete che l'avete annotato sul vostro telefono e che si trattava di 100 dollari. Voi vi arrabbiate perché ritenere che lui stia cercando di sottrarsi alla scommessa e Mike è arrabbiato perché pensa che voi abbiate cambiato i termini della scommessa. Per sistemare la faccenda, ci sono alcune opzioni. Mike può rifiutarsi di pagarvi alcunché fino a quando non avrete accondisceso alla sua cifra. Potete concordare di prendere i 10 dollari, arrabbiati perché pensate che Mike "vi abbia fregato". Mike può rassegnarsi alla vostra cifra di 100 dollari, arrabbiato perché pensa che voi "lo abbiate fregato". Potreste incontrarvi a metà strada. Voi potete assumere un avvocato e citare in giudizio Mike. Pensate a come spesso questo succeda in affari quasi ogni singolo giorno. Una parte è in disaccordo con un'altra e quindi ci troviamo in una condizione di costante negoziato. I caricatori rifiutano di pagare i conti perché la fattura è sbagliata di un penny al miglio o l'addebito per il carburante è errato. Non sono state seguite le procedure di notifica del fermo eccetera. Il servizio da parte dei vettori sbaglia il carico e si devono pagare multe. L'autotrasporto non riesce ad onorare gli sconti sui prezzi che erano stati concordati, pensando che il parco mezzi sia troppo arretrato per essere avvisato. La gente si dimentica. La gente cambia. La parte nella posizione migliore per contrattare vince. La nostra società dispone di ogni sorta di modalità per comporre la questione. Abbiamo eserciti di avvocati, arbitri, lettere di credito, responsabili eccetera, ma è tutta roba assai costosa ed inoltre essi possono essere manipolati. Ma quando si tratta della tecnologia nota come catena di blocchi ci sono le premesse per una migliore modalità. La tecnologia di per se stessa è molto semplice. Tornando al nostro esempio della scommessa, poniamo che voi e Mike vi accordiate nel senso di utilizzare la catena di blocchi per registrare la scommessa. Quello che accadrebbe è magia pura (non è davvero così, ma sono stato alla Disney questa settimana). La scommessa verrebbe registrata nella catena di blocchi ed entrambi avreste una copia identica. I 100 dollari sarebbero stati concordati da entrambe le parti. Se una delle parti avesse tentato di modificare la posta, questo richiederebbe il consenso e tutte le modifiche sarebbero registrate, mostrando perfettamente la storia di tutto quello che è successo. Ora, quando si tratterebbe di chieder il pagamento della posta in gioco, sia voi che Mike sapreste che la scommessa originale era di 100 dollari. Abbiamo una registrazione perfetta. Questo è un uso semplice della catena di blocchi. Ma c'è di più. Poniamo di essere davvero ingegnosi e di voler far rispettare l'esito. Creiamo un "contratto intelligente". Il contratto intelligente viene stipulato per garantirne l'esecuzione nel caso si verifichi qualche genere di causa scatenante. Nel nostro caso, è la partita di pallacanestro. Così, abbiamo codificato il contratto intelligente affinché leggesse il risultato finale dal flusso RSS della ESPN. Appena la partita finisce, la ESPN invia un avviso con il risultato finale ed il nostro contratto intelligente viene attivato. Esso viene a conoscenza che la UNC ha perso la partita ed è programmato per sapere che Mike vi deve 100 dollari. Possiamo addirittura predisporre il contratto intelligente per regolare gli importi collegandoli a qualche tipo di strumento monetario, fondo fiduciario o automatizzando un processo di pagamento. Ognuno di questi strumenti presenta vantaggi e svantaggi. Criptovalute: il termine criptovaluta è stato tirato spesso in ballo perché si tratta di una valuta digitale che è fungibile con un'altra valuta (ad esempio ETH contro dollari USA). Una criptovaluta viene per lo più comunemente utilizzata per questo tipo di richieste, in primo luogo perché esse hanno ingenerato un modo fantastico per le start-up delle catene di blocchi di raccogliere capitali per finanziare lo sviluppo. Il rovescio della medaglia è che entrambe le parti devono concordare di accettare la valuta, c'è una notevole instabilità nel valore della valuta e l'ambiente normativo non è certo (ed è improbabile che le grandi società la adottino fino a quando non lo sarà). L'altro inconveniente della criptovaluta è il loro regime fiscale ed il fatto che il Servizio Imposte Interne degli Stati Uniti le consideri beni patrimoniali e richieda un trattamento contabile da mercato a mercato, il che significa che il possessore di criptovalute si assume il rischio principale del valore. L'altra questione è che lo scambio di criptovalute contro valute a corso legale - e viceversa - è normalmente piuttosto oneroso (gli addebiti sono nell'ordine del 3%). Contratti intelligenti di fondo fiduciario in conto: alcune delle situazioni di utilizzo che abbiamo visto sono quelle in cui due controparti si accordano per immettere un piccolo quantitativo di denaro in un conto di compensazione in fondo fiduciario. Fra i vantaggi ci sono la capacità di essere pagati in dollari USA, il fatto che i fondi siano detenuti da terzi ed il piccolo rischio di insolvenza. Lo svantaggio dell'uso di conto in fondo fiduciario consiste nel fatto che entrambe le parti devono tenere denaro impegnato sin dal primo momento e che c'è un costo correlato al processo del fondo fiduciario. Pagamento intelligente: un istituto finanziario o una società di tecnofinanza concordano di fare le vostre veci in caso di insolvenza o di rischio di prestazione del contratto intelligente. Una volta determinato l'esito del contratto, quest'ultimo sarà compensato automaticamente. Il contratto intelligente prende i soldi dalla tecnofinanziaria e lo mette sul conto della parte giusta. La tecnofinanziaria si occupa della raccolta dei pagamenti dalla controparte obbligata. La tecnofinanziaria potrebbe offrirsi di procurare i soldi (cartolarizzazione) o richiedere al pagatore di anticipare il denaro e, una volta con i finanziamenti in mano, trasmetterli al beneficiario. Tornando alla nostra scommessa, possiamo parlare di come la cosa potrebbe essere sistemata. Poniamo che abbiate programmato il contratto intelligente per un pagamento sulla base di una serie di condizioni ed eventi. Se vi serviste di un contratto con Pagamento Intelligente Assicurato, una finanziaria "appoggerebbe" il valore del contratto, il che significa che in realtà prendereste i fondi dalla tecnofinanziaria e non da Mike. Mike avrebbe un conto aperto presso la tecnofinanziaria e la tecnofinanziaria li prenderebbe da Mike. Se foste interessati a saperne di più e ad impegnarvi nel futuro del trasporto merci, vi invitiamo ad associarvi alla BiTA. Inoltre approfondiremo tali concetti al nostro summit intitolato Transparency18 sul futuro del trasporto merci che avrà luogo ad Atlanta a maggio, in occasione del quale metteremo assieme le menti più innovative nel settore dei trasporti". (da: theloadstar.co.uk/freightwaves.com, 20 febbraio 2018)