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COUNCIL OF INTERMODAL SHIPPING CONSULTANTS	ANNO XXXVI - Numero 15 MAGGIO 2018

TRASPORTO FERROVIARIO

IMPORTANTI PROGETTI FERROVIARI NELL'UNIONE EUROPEA GARANTITI NEL BILANCIO POST 2020

Almeno trenta miliardi di euro sono stati assegnati al programma europeo di finanziamento dei trasporti CEF (Connecting Europe Facility, lo Strumento per Collegare l'Europa).

Sembra adesso che siano stati assicurati gli investimenti in importanti progetti ferroviari quali i corridoi TEN-T e l'introduzione del sistema di sicurezza europeo ERTMS.

Tali conclusioni si fondano sulle cifre provvisorie presentate il 1° maggio scorso in seguito alla presentazione dello MFF (il quadro finanziario pluriennale) dell'Unione Europea.

Il quadro finanziario pluriennale è lo stanziamento settennale dell'Unione Europea.

Il 1° maggio la Commissione Europea ha presentato lo stanziamento finanziario per il periodo 2021-2027.

Lo stanziamento relativo a tale periodo è sotto pressione a causa dell'uscita del Regno Unito dall'Unione Europea.

Ciò ha comportato un disavanzo di bilancio di 91 miliardi di euro.

Finanziamento garantito

Alcuni temevano che la Brexit avrebbe comportato conseguenze per il finanziamento dei grandi progetti di trasporto.

Il CEF è un importante strumento di finanziamento per i progetti ferroviari quali i corridoi TEN-T e l'introduzione del sistema di sicurezza europeo ERTMS.

Prima dell'annuncio dello stanziamento, più di una quarantina di soggetti attivi nel trasporto e nei settori ad esso correlati avevano rilasciato la Dichiarazione di Lubiana, chiedendo l'incremento dello stanziamento dell'Unione Europea ai sensi dello MFF successivo al 2020 in relazione alla rete TEN-T.

Il finanziamento richiesto ammonta a 500 miliardi di euro fra il 2012 ed il 2030, si legge nella dichiarazione rilasciata in occasione della 2018 TEN-T Days di Lubiana.

Ora sembra che gli investimenti programmati per questi importanti progetti possano andare avanti.

Il totale di 30,5 miliardi di euro si suddivide in 12,8 miliardi di euro per la dotazione generale, 11,2 miliardi di euro per il Fondo di Coesione e 6,5 miliardi di euro per i movimenti militari.

Il Fondo di Coesione punta alla riduzione del divario socio-economico nei paesi dell'Unione Europea interessati.

Il parlamentare europeo Wim van de Camp ha dichiarato: "Lo stanziamento di 6,5 miliardi è utilizzato per accelerare lo sviluppo dei corridoi ferroviari TEN-T in Europa Orientale.

Questo è utile a due propositi: assicurare un buon trasporto in tempi di pace, ma anche essere in grado di utilizzare una buona infrastruttura in tempi di guerra.

Il Rail Baltica ne è un buon esempio".

Il Rail Baltica è un progetto ferroviario che collega gli Stati Baltici e la Finlandia alla rete ferroviaria europea attraverso la Polonia".

Positivi sviluppi

Per quanto l'annuncio inerente all'assegnazione definitiva successivamente al quadro finanziario pluriennale sia in programma per il 6 giugno, Camp si è detto cautamente ottimista: "Se al CEF verranno assegnati effettivamente 30,5 miliardi di euro, si tratterà di uno sviluppo positivo per il settore dei trasporti.

Parte di questo importo sarà trasformato in prestiti.

Oltre a ciò, ci sono altri strumenti di finanziamento come il FEIS (Fondo Europeo per gli Investimenti Strategici).

Anche i governi nazionali apporteranno propri contributi.

Pertanto, si potranno realizzare investimenti pari a 60-90 miliardi di euro".

Secondo Petri Sarvamaa, Vice Presidente della Commissione Bilancio del Parlamento Europeo, ai sensi dell'attuale MFF (2014-2020), sono stati assegnati 21,3 miliardi di euro in fondi per il trasporto, cifra che rappresenta il 90% dello stanziamento del CEF.

"Questi 21,3 miliardi di euro hanno innescato 41,6 miliardi di euro in investimenti nel settore dei trasporti".

È stato altresì annunciato un incremento dello stanziamento complessivo per il programma Horizon 2030 con centinaia di miliardi di euro.

Lo Horizon 2030 è un programma della Commissione Europea finalizzato a stimolare la ricerca europea.

Nel periodo precedente, lo stanziamento per questo programma era stato di 75 miliardi.

"Esso comprende molti programmi di trasporto, come lo sviluppo dello Hyperloop, degli autobus e camion elettrici, nonché delle auto a guida autonoma" ha aggiunto Camp.

(da: railfreight.com, 4 maggio 2018)