C.I.S.Co. - Centro Italiano Studi Containers


COUNCIL OF INTERMODAL SHIPPING CONSULTANTS	ANNO XXXVI - Numero 15 SETTEMBRE 2018

LOGISTICA

LA TWILL SPOSTA L'APPARTENENZA DEL MARCHIO DALLA DAMCO ALLA MAERSK

La AP Møller-Maersk sta riallineando l'appartenenza del marchio del proprio spedizioniere di merci digitale aziendale Twill dalla Damco alla Maersk: un'iniziativa, questa, che a suo dire è in linea con la propria strategia finalizzata a diventare un integratore globale della logistica containerizzata da punto a punto.

Varata nel 2017, la Twill è stata creata quale "innovazione della Damco" - uno spedizioniere di merci digitale progettato per rendere semplice il trasporto marittimo - e le sue operazioni sono state effettuate in qualità di partner della società di spedizioni e gestione della filiera distributiva, anch'essa partecipata dalla AP Møller-Maersk.

"Il riallineamento del marchio renderà possibile l'offerta della Twill a tutti i clienti della Maersk, in linea con la strategia della AP Møller-Maersk di diventare un integratore globale della logistica containerizzata offrendo soluzioni da punto a punto" afferma il gruppo.

"La piattaforma online di semplice uso della Twill assicura un maggiore controllo delle spedizioni offrendo preventivi di prezzo e prenotazioni istantanei, trasparenza e servizi di localizzazione del carico, documentazione cartacea semplificata ed assistenza clienti proattiva".

Troles Stovring, amministratore delegato della Twill, afferma: "La missione della Twill è quella di rendere semplice il trasporto marittimo - facile come prenotare i biglietti aerei, un taxi od un hotel - e siamo solo all'inizio di un viaggio entusiasmante.

Per realizzare quella visione è decisivo per noi raggiungere un mercato più ampio.

Il marchio Maersk è assai conosciuto e lo sfruttamento di quella percezione sarà un notevole vantaggio strategico per noi".

Vincent Clerk, responsabile commerciale della Maersk, commenta: "La Maersk sta diventando una società integrata, che procura il meglio del meglio dei servizi nell'intera filiera di valore dei clienti.

Con la Twill, offriamo alle PMI un modo semplice e facile di spedire le proprie merci, assicurando loro un migliore controllo delle proprie filiere distributive.

Siamo entusiasti di essere in grado adesso di offrire questo servizio ai clienti delle attività della Maersk".

Il gruppo afferma che l'entità e gli oltre 114 anni di storia nei mercati globali della AP Møller-Maersk apporteranno nuove opportunità alla Twill, mentre la Twill apporterà "innovazione e semplicità online agli attuali clienti della Maersk".

Ad oggi, il logo della Twill è stato aggiornato per presentare il marchio come "A Maersk Innovation".

Tuttavia, tutto il trasporto marittimo attualmente movimentato attraverso la Twill continuerà ad essere gestito dalla Damco, afferma il gruppo.

La Maersk sostiene che la "Twill è una piattaforma multi-vettoriale che continuerà a scegliere liberamente fra i vettori marittimi per fornire ai clienti la soluzione migliore e più pertinente al di là della propria appartenenza alla Maersk ed alla Damco".

Essa afferma che la Twill mette i clienti in condizione di prenotare, gestire e monitorare le spedizioni premendo un pulsante, dal preventivo e dalla documentazione fino alla consegna.

"Partendo dall'esperienza della sua società partner Damco, lo svelto approccio della Twill allo sviluppo della spedizione di merci significa che essa può essere reattiva man mano che il mercato continua ad evolversi".

La Twill attualmente si occupa di servizi di trasporto marittimi di contenitori a pieno carico da porto a porta, importando da Cina (compresi i territori di Hong Kong e Taiwan), India, Vietnam, Indonesia, Tailandia e Malaysia alla volta di Regno Unito, Spagna, Polonia, Messico, Stati Uniti, Paesi Bassi, Danimarca, Norvegia, Germania, India, Cina (compresi i territori di Hong Kong e Taiwan) e Repubblica Ceca.

"Gli uffici dedicati di assistenza ai clienti della Twill nei paesi di origine e destinazione rendono il processo il più semplice possibile" afferma il gruppo.

(da: lloydsloadinglist.com, 3 settembre 2018)