C.I.S.Co. - Centro Italiano Studi Containers


COUNCIL OF INTERMODAL SHIPPING CONSULTANTS	ANNO XXXVI - Numero 15 SETTEMBRE 2018

REEFER

LA GLOBALIZZAZIONE CONTA SUI REEFER

Avocado, pesce, mirtilli: oggi i consumatori di tutto il mondo si aspettano di essere in grado di acquistare i prodotti più freschi nei loro supermercati locali tutto l'anno.

Questo, naturalmente, sarebbe impossibile senza i container reefer che trasportano carichi termosensibili in tutto il mondo.

I contenitori refrigerati mantengono il carico termosensibile alla sua temperatura richiesta durante tutto il periodo di trasporto, facendo sì che i consumatori di tutto il mondo possano fruire di prodotti di qualità in qualsiasi momento ed ovunque.

Non più di dieci anni fa, non si sarebbe potuto trovare prodotti stagionali come i mirtilli al di fuori dei mesi estivi nella maggior parte delle città del mondo sviluppato.

Ma oggi quasi 8,8 milioni di TEU di carichi refrigerati vengono esportati in tutto il mondo ogni anno ed una parte consistente di essi viene spedita dall'America Latina.

Carne, frutta e pesce sono fra le derrate più esportate da questa regione ed esse finiscono sugli scaffali dei negozi specialmente in Europa, Nord America ed Asia.

Domanda calda per il trasporto marittimo freddo

Una gran parte del trasporto refrigerato locale avviene fra dicembre ed aprile, durante la stagione del raccolto di molta della frutta e verdura nell'emisfero meridionale.

Questi trasporti assicurano che i consumatori situati nelle zone settentrionali del mondo abbiano accesso ai prodotti freschi anche durante i mesi invernali.

La domanda di trasporto merci refrigerato a livello mondiale sta crescendo stabilmente ed i mercati del futuro - come la Colombia ed il Perù - stanno andando alla grande.

Un bell'esempio ne è l'incremento delle esportazioni mondiali di ciliegie, che sono cresciute di quasi il 70% nei soli ultimi tre anni.

Tuttavia, le merci agricole non sono le sole responsabili della stabile crescita del mercato reefer.

Ad esempio, il settore farmaceutico ha sperimentato una rapida crescita negli ultimi anni e sta optando per farsi trasportare volumi sempre maggiori dei suoi prodotti via nave piuttosto che attraverso il tradizionale metodo del trasporto merci aereo.

Anche la Hapag-Lloyd ha scelto segmenti reefer in crescita e redditizi come i prodotti farmaceutici ed il plasma sanguigno quali mercati strategici su cui concentrarsi negli anni a venire.

Investimenti reefer in aumento

Per tenere il passo del settore in aumento, la Hapag-Lloyd ha continuamente investito in nuovo equipaggiamento reefer negli ultimi anni.

Nello scorso mese di agosto, la compagnia di navigazione ha annunciato un altro investimento ancora nella propria flotta reefer, effettuando un'ordinazione di 11.100 nuovi contenitori refrigerati allo stato dell'arte.

Dal solo 2015, e comprendendo l'ultima più recente ordinazione, la compagnia ha acquisito complessivamente 30.550 nuovi reefer per far sì di essere in grado di offrire equipaggiamento moderno e sufficiente disponibilità stagionale ai propri clienti, in particolare nel corso dell'alta stagione.

"Ci sono diverse ragioni per cui i continui investimenti sono importanti" afferma Clemens Holz, direttore dei prodotti reefer.

"Dobbiamo assicurarci di riuscire a soddisfare sia le nostre grandi aspettative che la domanda di mercato in crescita così come di mantenere affidabile ed efficiente la nostra flotta reefer.

Inoltre vogliamo trarre vantaggio dalle opportunità nei segmenti della tecnologia reefer in rapida crescita, come quella dell'Atmosfera Controllata".

Gli 11.100 nuovi contenitori saranno gradualmente integrati nella attuale flotta refrigerata della Hapag-Lloyd giusto in tempo per l'imminente alta stagione.

Una giovane e moderna flotta reefer è decisiva quando si tratta del trasporto refrigerato, poiché le tecnologie di fascia alta svolgono un ruolo essenziale nel far sì che le derrate sensibili arrivino nelle loro destinazioni in condizioni ottimali.

Qui è dove le tecnologie di Atmosfera Controllata, come la ExtraFresh e la ExtraFreshPlus, entrano in gioco.

Esse rallentano il processo di maturazione e prevengono la crescita degli organismi che provocano la decomposizione, cosa che comporta una durata più lunga sugli scaffali e prodotti di alta qualità.

Questa settimana i maggiori protagonisti dell'attività della refrigerazione - compresa la Hapag-Lloyd - si riuniranno a Hong Kong in occasione della Asia Fruit Logistica, la maggiore fiera commerciale sul trasporto refrigerato della regione.

Ci si aspetta che alla fiera partecipino circa 13.000 responsabili delle decisioni provenienti da oltre 70 paesi.

Fonte: Hapag-Lloyd.

(da: hellenicshippingnews.com, 10 settembre 2018)