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Tre multipurpose sulla linea Anversa - Africa orientale della Nordana
Sostituiscono tre unità ro-ro- La Nordana si sta concentrando su navi con formula di sbarco-imbarco lo-lo
22 gennaio 1999
Dal ro-ro al lo-lo. La compagnia di navigazione danese Nordana Line, che nello scorso maggio aveva iniziato un servizio regolare misto bimensile tra Anversa e i porti di Mombasa e Dar es Salaam, ha cambiato formula operativa sostituendo le sue tre navi di tipo Astrakan, che offrono possibilità di sbarco e imbarco con modalità ro-ro, con tre multipurpose munite di mezzi di sollevamento e senza possibilità di movimentazione ro-ro. La Nordana si sta infatti concentrando su unità che movimentano carichi solo con la formula lo-lo.
Le tre nuove navi sono più grandi delle precedenti, possono imbarcare anche carichi unitari maggiori. E' inoltre probabile che la schedula venga estesa anche ad altri porti. Finora il traffico si è svolto quasi interamente southbound, poiché in senso inverso le navi hanno trasportato un numero insignificante di container.
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Dal ro-ro al lo-lo. La compagnia di navigazione danese Nordana Line, che nello scorso maggio aveva iniziato un servizio regolare misto bimensile tra Anversa e i porti di Mombasa e Dar es Salaam, ha cambiato formula operativa sostituendo le sue tre navi di tipo Astrakan, che offrono possibilità di sbarco e imbarco con modalità ro-ro, con tre multipurpose munite di mezzi di sollevamento e senza possibilità di movimentazione ro-ro. La Nordana si sta infatti concentrando su unità che movimentano carichi solo con la formula lo-lo. 
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