- Oggi nel cantiere navale Okpo Shipyard del gruppo sudcoreano Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co. (DSME) è stata battezzata la Jolly Diamante, la prima delle quattro nuove navi con-ro gemelle ordinate dalla società armatoriale italiana Ignazio Messina & C. Spa con un investimento del valore complessivo di oltre 300 milioni di dollari ( del 16 dicembre 2009). Le ultime tre navi (Jolly Perla, Jolly Cristallo e Jolly Quarzo) saranno prese in consegna entro la fine del prossimo anno.
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- Le quattro nuove navi ro-ro portacontenitori gemelle, con una capacità di 3.100 container teu o 6.350 metri lineari di carico rotabile, saranno tra le più grandi di questo tipo mai costruite. Le quattro unità, lunghe 240 metri, larghe 37,50 e con una velocità a pieno carico di 21,5 nodi, sono interamente progettate dai tecnici della compagnia genovese sotto la guida dell'ingegner Allieri e sono finanziate dal Gruppo Banca Carige.
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- Le navi sono a tecnologia avanzata e dotate dei più moderni sistemi anti-inquinamento, come un sofisticato ed innovativo sistema di pulizia dei gas di scarico in porto e per questo prime al mondo ad ottenere da parte del RINA la qualifica GREENPLUS che certifica il massimo rispetto dell'ambiente.
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- Le quattro con-ro disporranno di grande flessibilità operativa, in particolare di un pescaggio massimo di 11,50 metri con una portata di 45.200 tonnellate che consentirà loro di scalare anche quei porti africani (accreditati di forte sviluppo potenziale e sul quale l'azienda genovese si sta sempre più posizionando) che per i bassi fondali e le infrastrutture di terra inadeguate non possono ricevere le grandi navi portacontainer. Le quattro navi gemelle disporranno inoltre di una rampa di carico con una portata di 350 tonnellate progettata per consentire il trasporto di carichi eccezionali e di materiale impiantistico sino a sette metri di altezza sottocoperta.
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- Tutte e quattro le navi batteranno bandiera italiana con classe RINA e ABS, saranno iscritte nel Registro Internazionale tenuto presso la Capitaneria di Porto di Genova ed operate da equipaggi prevalentemente di nazionalità italiana.
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