Riccardi (Regione Friuli Venezia Giulia): occorre raddoppiare gli sforzi sul Corridoio Baltico-Adriatico

La conferma da parte del Parlamento europeo delle decisioni 2011 assunte dalla Commissione UE per il prolungamento del Corridoio “su rotaia” Baltico-Adriatico sino ai porti di Trieste, Monfalcone, Venezia e Ravenna. Al contempo, l'inserimento nella prossima programmazione finanziaria comunitaria 2014-2020 «degli interventi infrastrutturali ferroviari strategici che ci consentano un pieno ed efficace utilizzo di questo asse, tra il Baltico ed il mar Adriatico». Sono questi i prossimi obiettivi che le due regioni Friuli Venezia Giulia e Carinzia, aree terminali del Baltico-Adriatico, debbono sostenere a Bruxelles in vista delle prossime scadenze europee. Li ha evidenziati oggi l'assessore regionale alle Infrastrutture del Friuli Venezia Giulia, Riccardo Riccardi, partecipando alla prima edizione del convegno sugli assi di trasporto del Sud-Est d'Europa, “Regione del futuro”, promossa dal governo carinziano e dall'Agenzia di Sviluppo della Carinzia e tenutasi a Warmbad, in Austria, alla quale hanno partecipato 300 tra esperti dei settori della logistica e dell'industria e rappresentanti delle istituzioni.

Al presidente del Land della Carinzia, Gerhard Doerfler, l'assessore Riccardi ha ribadito l'esigenza di uno sforzo congiunto delle due Regioni affinché l'assemblea parlamentare dell'Unione Europea sancisca le proposte della Commissione dell'ottobre dello scorso anno che, nell'ambito della revisione delle cosiddette reti TEN-T (Trans-European Transport Network), aveva deciso di prolungare la direttrice baltico-adriatica verso Sud sino ai porti di Friuli Venezia Giulia, Veneto ed Emilia-Romagna sfruttando la linea ferroviaria della Pontebbana e, verso Nord, agli scali marittimi di Helsinki, Tallinn, Riga e Kaunas.

Il governatore Doerfler ha confermato come un nuovo asse ferroviario “dei due mari” ed una portualità nord-adriatica rappresentino opportunità di business commerciale e di sviluppo economico per tutto il Sud dell'Austria e ha ricordato che per coglierle è in corso di costruzione tra Klagenfurt e Graz (in direzione Vienna) il nuovo tracciato della linea ferroviaria del Koralm.

In occasione dell'incontro Riccardi ha annunciato che a fine mese incontrerà a Bruxelles il coordinatore UE per il Corridoio Mediterraneo, l'olandese Laurens Jan Brinkhorst.