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21 novembre 2024 - Anno XXVIII
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COSCO Pacific cederà la propria quota nel produttore di container CIMC alla capogruppo COSCO
La partecipazione sarà venduta per 1,22 miliardi di dollari
21 maggio 2013
La cinese COSCO Pacific cederà la propria intera partecipazione nella China International Marine Containers (Group) Co. (CIMC), azienda leader mondiale nel settore della produzione di container intermodali, alla sua capogruppo China Ocean Shipping (Group) Co. (COSCO), il gruppo armatoriale cinese che detiene il 42,71% della COSCO Pacific attraverso la filiale China COSCO Holdings Co. (di cui possiede il 52,8% del capitale).

La quota di CIMC in mano a COSCO Pacific è pari al 21,80% del capitale azionario ed è detenuta attraverso la COSCO Container Industries Ltd. (il cui principale asset è costituito da questa partecipazione). La quota sarà venduta per circa 1,22 miliardi di dollari in contanti alla Long Honour Investments Ltd., società con sede nelle Isole Vergini che è integralmente controllata dalla COSCO (Hong Kong) Group e che attualmente possiede circa lo 0,95% del capitale azionario di CIMC. A conclusione della transazione Long Honour Investments deterrà il 22,75% circa di CIMC.

COSCO Pacific è la società terminalista del gruppo COSCO e gestisce container terminal in molti porti cinesi oltre che nel porto di Singapore (COSCO-PSA Terminal), in Egitto a Port Said (Suez Canal Container Terminal) e in Europa nei porti del Pireo (Piraeus Container Terminal) e di Anversa (Antwerp Gateway). Nei primi tre mesi del 2013 i terminal portuali della società hanno movimentato complessivamente un traffico containerizzato pari a 14.147.893 teu, con un incremento del 10,7% sul primo trimestre dello scorso anno ( del 26 aprile 2013), e nell'intero 2012 hanno movimentato un traffico dei container pari a 55.685.700 teu, in crescita del 9,8% sull'anno precedente ( del 15 gennaio 2013). Inoltre COSCO Pacific opera nel comparto del noleggio di container attraverso la società integralmente controllata Florens Container Holdings Ltd. e le sue filiali.
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Perfezionata la cessione della società di spedizioni Santandrea dalla Pacorini alla Aprile
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Sudan govt scraps $6bn Red Sea port deal with UAE
(The North Africa Post)
Argentina enfrenta tarifas portuarias hasta 500% más altas que otros países de la región
(Pescare)
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FORUM dello Shipping
e della Logistica
Autorità di Regolazione dei Trasporti
Relazione del presidente Nicola Zaccheo
Roma, 18 settembre 2024
››› Archivio
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Torbianelli: bene l'ok del CIPESS al finanziamento del futuro Molo VIII del porto di Trieste
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