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Kuehne + Nagel e VTG fonderanno alcune attività logistiche ferroviarie
Il 1° gennaio 2014 nascerà la joint venture VTG Rail Logistics
30 settembre 2013
Il gruppo logistico elvetico Kuehne + Nagel ha siglato un accordo con il gruppo tedesco VTG, specializzato nel noleggio di carri ferroviari e nella logistica ferroviaria, con l'obiettivo di fondere alcune rispettive attività logistiche ferroviarie che verranno esercitate dalla nuova joint venture VTG Rail Logistics. La nuova società, che secondo le previsioni diventerà operativa il prossimo 1° gennaio e di cui VTG avrà la maggioranza del capitale, avrà circa 270 dipendenti ed opererà in 12 nazioni. La fusione non include le attività logistiche ferroviarie intermodali del gruppo svizzero.
Kuehne + Nagel e VTG hanno sottolineato che la fusione consentirà un notevole aumento dell'attività, in particolare nel segmento del trasporto di carichi industriali. «Con la joint venture VTG Rail Logistics - ha spiegato l'amministratore delegato del gruppo tedesco, Hieko Fischer - vengono create una società di logistica ferroviaria con una rete di sedi europee e nuove possibilità di soluzioni di trasporto che indicano la strada per il futuro». «Sono molto lieto - ha dichiarato il chairman del gruppo elvetico, Karl Gernandt - di essere stati in grado di ampliare ulteriormente la nostra partnership con VTG. La fusione ci consente di combinare le esperienze di due forti partner logistici che si completano perfettamente a vicenda in termini di regioni e attività su cui sono focalizzati».
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Il gruppo logistico elvetico Kuehne + Nagel ha siglato un accordo con il gruppo tedesco VTG, specializzato nel noleggio di carri ferroviari e nella logistica ferroviaria, con l'obiettivo di fondere alcune rispettive attività logistiche ferroviarie che verranno esercitate dalla nuova joint venture VTG Rail Logistics. La nuova società, che secondo le previsioni diventerà operativa il prossimo 1° gennaio e di cui VTG avrà la maggioranza del capitale, avrà circa 270 dipendenti ed opererà in 12 nazioni. La fusione non include le attività logistiche ferroviarie intermodali del gruppo svizzero.
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