Ad ottobre il porto di Long Beach ha registrato un aumento del traffico dei container; calo a Los Angeles

Se lo scorso mese il porto di Long Beach ha registrato il più elevato volume di traffico dei container movimentato negli ultimi otto anni nel mese di ottobre, il porto di Los Angeles ha accusato invece una flessione del -1,5% dei contenitori.

Nel primo scalo portuale la crescita è stata determinata dall'aumento dell'export. «Abbiamo avuto - ha confermato l'amministratore delegato della Port of Long Beach, Jon Slangerup - un picco anticipato a luglio e ad agosto, con gran parte delle scorte per lo shopping del periodo natalizio che sono giunte prima del consueto». Se lo scorso mese a Long Beach, infatti, il traffico complessivo è stato di 620mila teu, con una progressione del +6,3% rispetto all'ottobre 2014, il flusso di container pieni in importazione, dopo gli incrementi a due cifre totalizzati negli scorsi mesi di luglio e agosto, è scemato scendendo del -1,9% a settembre e del -0,8% ad ottobre, mese in cui la movimentazione è stata pari a 308mila teu. Viceversa lo scorso mese le esportazioni di container pieni sono aumentate del +6,5% attestandosi a 128mila teu e consistente è stata anche la movimentazione di container vuoti che ha totalizzato 184mila teu (+20,8%).

A Los Angeles, invece, lo scorso mese il totale del traffico è stato pari a 705mila teu, con una contrazione del -1,5% sull'ottobre 2014. Anche in questo scalo le importazioni di container pieni hanno mostrato una flessione scendendo del -3,3% a 359mila teu. Consistente è stata anche la diminuzione delle esportazioni di container pieni che sono calate del -14,7% a 135mila teu. In crescita solo la movimentazione di container vuoti, che è stata pari a 221mila teu (+13,1%).

Nei primi dieci mesi del 2015 il porto di Long Beach ha movimentato un totale di quasi 6,0 milioni di teu, con un incremento del +5,4% sul periodo gennaio-ottobre dello scorso anno. Globalmente le importazioni di container pieni sono aumentate del +2,6% a 3,0 milioni di teu, mentre le esportazioni di container pieni sono diminuite del -5,1% a 1,3 milioni di teu. La movimentazione di container vuoti è stata pari a 1,7 milioni di teu (+21,5%).

Nei primi dieci mesi di quest'anno il traffico complessivo a Los Angeles è stato pari a 6,8 milioni di teu (-2,8%), di cui 3,5 milioni di teu di container pieni allo sbarco (-3,3%), 1,4 milioni di teu di container pieni all'imbarco (-15,1%) e 2,0 milioni di teu di container vuoti (+10,9%).