Sabato a Castellammare di Stabia è stata varata l'unità anfibia multiruolo Trieste

Sabato nel cantiere navale di Castellammare di Stabia del gruppo Fincantieri, alla presenza del presidente della Repubblica, Sergio Mattarella, è stata varata la Trieste, unità anfibia multiruolo e multifunzione del tipo LHD (Landing Helicopter Dock) per le sue capacità d'impiego di aeromobili e mezzi anfibi grazie alla disponibilità di un ponte di volo e un bacino allagabile interno alla nave.

La nuova unità, che sarà consegnata alla Marina Militare Italiana nel 2022, rientra nel programma navale per la tutela della capacità marittima della Difesa deciso dal governo e dal Parlamento e avviato nel maggio 2015.

L'unità avrà una lunghezza di circa 214 metri, una velocità massima di 25 nodi e sarà dotata di un sistema di propulsione del tipo CODLOG (COmbined Diesel eLectric Or Gas) che utilizza la propulsione elettrica per le andature a basse velocità, in linea con la policy ambientale della Marina Militare.

Le caratteristiche costruttive e di armamento della nuova nave le consentiranno di proiettare e sostenere in aree di crisi la forza da sbarco della Marina Militare e la capacità nazionale di proiezione dal mare della Difesa, di assicurare il trasporto strategico di un numero elevato di mezzi, personale e materiali e di concorrere con la Protezione Civile alle attività di soccorso alle popolazioni colpite da calamità naturali, essendo anche in grado di fornire acqua potabile, alimentazione elettrica e supporto sanitario. L'unità potrà inoltre assolvere le funzioni di comando e controllo nell'ambito di emergenze in mare, evacuazione di connazionali e assistenza umanitaria.

Con oltre 1.000 posti letto disponibili, la nuova LHD sarà dotata di un ponte di volo per elicotteri, di circa 230 metri, per assicurare l'operatività di un battaglione di 600 uomini e di un ponte garage in grado di ospitare 1.200 metri lineari di veicoli gommati e cingolati, sia civili che militari. Il bacino allagabile, lungo 50 metri e largo 15, consentirà alla nave di operare con i più moderni mezzi anfibi in dotazione alle Marine NATO e dell'Unione Europea.

Sarà presente a bordo un ospedale completamente attrezzato, con sale chirurgiche, radiologia e analisi, gabinetto dentistico e zona degenza per 27 ricoverati gravi (ulteriori ricoveri saranno possibili in moduli container opportunamente attrezzati).

La Trieste sarà certificata da RINA Services in accordo con le convenzioni internazionali per la prevenzione dell'inquinamento sia per gli aspetti più tradizionali come quelli trattati dalla Convenzione MARPOL, sia per quelli non ancora cogenti, come quelli trattati nella Convenzione di Hong Kong relativamente alla emissione del “Green Passport”.