Al Genoa Port Terminal del gruppo Spinelli nel porto di Genova è giunta una nuova gru Konecranes Gottwald di sesta generazione ordinata dall'azienda genovese per potenziare l'operatività del terminal portuale e ridurre notevolmente l'impatto sull'ambiente. La nuova gru Gottwald è dotata di due motori diesel conformi agli standard sulle emissioni “EU Stage V”, accoppiati con ultracondensatori per il recupero dell'energia che garantiscono la diminuzione dell'impronta di carbonio. Il raggio di lavoro della gru è di 61 metri e il nuovo mezzo ha una capacità di 125 tonnellate per servire navi fino alla classe super post-Panamax.

«L'operatività della banchina - ha spiegato Aldo Spinelli, presidente e fondatore del gruppo - verrà così resa più efficiente. È un investimento che abbiamo programmato in vista anche dell'espansione necessaria, determinata dalla costruzione della nuova diga del porto di Genova».

Oltre agli investimenti in banchina, il gruppo Spinelli ha preso in consegna il primo lotto di 150 nuovi camion “Scania Super” che portano la flotta di proprietà a circa 300 mezzi. I nuovi veicoli saranno consegnati a scaglioni sino al prossimo giugno e sono dotati del motore più efficiente, dal punto di vista dei consumi, mai realizzato dal costruttore e completamente compatibile con i nuovi carburanti biodiesel/Fame che possono ridurre le emissioni di CO2 fino al 66% rispetto al diesel standard.

Con queste due ultime operazioni il gruppo Spinelli ha totalizzato 60 milioni di euro di investimenti nel 2022 e prevede di realizzarne altri 60 milioni nel corso del 2023: «Si tratta - ha sottolineato Spinelli - di cifre importanti che impegnano il nostro gruppo in prima linea nello sviluppo del porto di Genova. Con questi atti concreti sosteniamo il salto di qualità che il nostro scalo sta compiendo e che arriverà ad una fase determinante quando sarà realizzata la nuova diga».