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PORTI
Nel secondo trimestre il traffico delle merci nei porti della Croazia è diminuito del -13,4%
Calo del -18,4% degli sbarchi; incremento del +5,4% dei carichi all'imbarco
Zagabria
11 agosto 2023
I porti croati, dopo un trend di crescita del traffico delle
merci durato cinque trimestri, nel periodo aprile-giugno di
quest'anno hanno registrato una flessione del -13,4% dei carichi
movimentati che sono stati pari a 6,16 milioni di tonnellate
rispetto a 7,11 nello stesso trimestre del 2022. La diminuzione è
stata generata dalla contrazione, in atto da tre trimestri, dei
flussi di merci allo sbarco che hanno totalizzato 1,45 milioni di
tonnellate (-18,4%), mentre i carichi all'imbarco sono aumentati del
+5,4% attestandosi a 4,71 milioni di tonnellate.
Complessivamente il traffico delle rinfuse liquide, il più
consistente movimentato dai porti della Croazia, è ammontato
a 2,98 milioni di tonnellate ed è risultato in crescita del
+4,4%. In aumento anche il traffico containerizzato con 1,04 milioni
di tonnellate (+2,6%), volume che è stato realizzato con una
movimentazione di contenitori pari a 121mila teu (+4,2%). In
diminuzione, invece, le altre tipologie di merci, con le rinfuse
solide ammontate a 1,63 milioni di tonnellate (-31,3%), i rotabili a
74mila tonnellate (-82,1%) e le altre merci a 436mila tonnellate
(-5,1%).
Nel secondo trimestre del 2023 i passeggeri giunti e partiti nei
porti della Croazia sono stati 9,25 milioni (+9,4%), di cui 412mila
crocieristi rispetto a 269mila nello stesso periodo dello scorso
anno.
Nei primi sei mesi del 2023 il traffico complessivo dei
passeggeri è stato di 12,24 milioni di persone, con un
incremento del +7,3% sulla prima metà dello scorso anno, di
cui 420mila crocieristi (+51,1%). Nel settore delle merci il totale
è stato di 12,08 milioni di tonnellate (-1,5%), di cui 2,91
milioni di tonnellate di carichi allo sbarco (-19,1%) e 9,33 milioni
di tonnellate all'imbarco (+5,4%).
L'Autorità del Canale di Suez ha annunciato
l'applicazione di supplementi alle tariffe di transito nel canale
egiziano per la gran parte delle principali tipologie di navi che
trasportano merci, che entreranno in vigore dal prossimo 15 luglio.
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