È in pubblicazione nella “Gazzetta Europea” il bando dell'Autorità di Sistema Portuale del Mare Adriatico Centrale per la costruzione dell'infrastruttura di cold-ironing che coinvolgerà sei banchine del porto storico di Ancona utilizzate per il traffico traghetti. La stima della potenza prevista per l'alimentazione del sistema nel suo complesso è di 9 MW. L'impianto dovrà essere realizzato entro giugno 2026. Le offerte per la sua costruzione dovranno arrivare entro il prossimo 6 novembre.

L'investimento previsto nel porto di Ancona è di sette milioni di euro finanziato con i fondi del Piano nazionale per gli investimenti complementari al Piano Nazionale di Ripresa e Resilienza del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti. Il progetto è stato curato da Sogesid, società “in house” del Ministero dell'Ambiente e della Sicurezza Energetica e del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, con cui l'AdSP ha sottoscritto a settembre 2022 una convezione attuativa per la progettazione del cold-ironing.

Le infrastrutture per la rete elettrica delle banchine 8, 9, 11, dedicate al traffico ro-pax per l'Albania, e delle banchine 13, 15, 16, utilizzate per il traffico da e verso Grecia e Croazia, saranno dedicate esclusivamente all'alimentazione delle navi da terra in cold-ironing. Saranno, quindi, indipendenti rispetto alla rete elettrica utilizzata per i servizi generali del porto di proprietà dell'Autorità di Sistema Portuale. Alla banchina 17, nei mesi scorsi, è stato installato un sistema di alimentazione per le “platform supply vessels”, le imbarcazioni da supporto per le operazioni in piattaforma, così come è in funzione da tempo un analogo sistema al molo Rizzo utilizzato dai rimorchiatori in servizio nello scalo dorico.

L'elettrificazione delle banchine, oltre al porto di Ancona, interesserà anche i porti di Pesaro, San Benedetto del Tronto nelle Marche, di Ortona e Pescara in Abruzzo, con un investimento complessivo di 11 milioni di euro. Per l'elettrificazione delle banchine dei porti di Pesaro e San Benedetto del Tronto l'AdSP sta procedendo con una procedura negoziata per la richiesta di offerta da parte degli operatori economici già iscritti nell'albo dei fornitori dell'ente che dovrà pervenire entro il prossimo 6 novembre. L'intervento per ognuno dei porti avrà un investimento di 500mila euro destinato alla realizzazione dell'infrastruttura di cold-ironing studiata sulle specifiche necessità degli scali.