La compagnia francese CMA CGM ha ordinato al cantiere navale cinese Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding Co. (SWS) la costruzione di otto portacontainer dual-fuel da 9.200 teu alimentate a metanolo. L'azienda navalmeccanica ha evidenziato che si tratta della più grande commessa di questo tipo di navi al mondo ed è anche la prima volta che SWS entra nel mercato delle portacontenitori dual-fuel a metanolo. Inoltre SWS ha specificato che le navi ordinate rappresentano il nuovo standard di full container di media capacità che segue quello fissato dalle portacontainer da 7.000 teu che SWS ha consegnato per la prima volta nel 2021 e per le quali ha sinora ricevuto 34 ordini.

Le otto nuove navi da 9.200 teu, che verranno classificate da Bureau Veritas, saranno lunghe 299,9 metri e larghe 45,6.