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PORTI
I porti campani hanno chiuso il 2023 con un nuovo record dei passeggeri e un calo del -3,5% delle merci
I crocieristi sono stati oltre 1,7 milioni (+43,2%)
Napoli
5 febbraio 2024
Lo scorso anno i porti campani hanno registrato un nuovo record
storico di traffico dei passeggeri a fronte di un calo del -3,5%
delle merci rispetto al 2022. In occasione della BIT 2024 in corso
alla Fiera di Milano, l'Autorità di Sistema Portuale del Mar
Tirreno Centrale ha reso noto che nel 2023 i passeggeri delle linee
marittime regolari nei porti di Napoli, Salerno e Castellammare di
Stabia sono stati 8,36 milioni di unità, in crescita del
+9,1% rispetto all'anno precedente, di cui 7,04 milioni di persone
movimentate a Napoli (+7,8%), 1,09 milioni a Salerno (+16,3%) e
231mila a Castellammare di Stabia(+15,6%), mentre i crocieristi sono
stati 1,73 milioni (+43,2%), di cui 1,63 milioni a Napoli (+42,9%) e
94mila a Salerno (+49,7%)
Relativamente alla merci, nel 2023 i tre porti ne hanno
movimentato globalmente circa 31 milioni di tonnellate (-3,5%), di
cui 5,8 milioni di tonnellate di rinfuse liquide (-6,0%), incluse
4,59 milioni di tonnellate di prodotti petroliferi raffinati (-4,9%)
e 1,08 milioni di tonnellate di prodotti petroliferi gassosi,
liquefatti o compressi e gas naturale (-2,9%), 1,87 milioni di
tonnellate di rinfuse solide (+6,6%), incluse 247mila tonnellate di
cereali (-9,8%), 617mila tonnellate di prodotti metallurgici (+1,4%)
e circa un milione di tonnellate di altre rinfuse solide (+15%). Il
totale delle merci varie è ammontato a 23,43 milioni di
tonnellate (-3,3%), di cui 10,25 milioni di tonnellate di carichi in
container (-5,9%) e 12,26 milioni di tonnellate in carichi ro-ro
(-0,5%). I mezzi rotabili movimentati sono stati complessivamente
1,07 milioni (+3,8%) per cento, di cui 458mila unità ro-ro
(+0%), 417mila veicoli privati (+14,7%) e 202mila veicoli
commerciali (-8,7%).
L'Autorità del Canale di Suez ha annunciato
l'applicazione di supplementi alle tariffe di transito nel canale
egiziano per la gran parte delle principali tipologie di navi che
trasportano merci, che entreranno in vigore dal prossimo 15 luglio.
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