La società ferroviaria merci elvetica SBB CFF FFS Cargo ha aggiudicato alla connazionale Stadler Rail una gara per la fornitura di 36 locomotive elettriche multisistema, con opzione per ulteriori 93 mezzi aggiuntivi. La consegna è prevista tra l'autunno 2027 e il 2035 e le nuove locomotive sostituiranno gradualmente quelle di vecchia generazione impiegate dall'azienda ferroviaria.

Oltre alla trazione elettrica, alcune delle locomotive ordinate hanno anche una trazione a batteria (modulo ultimo miglio) che consente al veicolo di circolare anche su binari senza linea aerea di contatto. In questo modo possono coprire anche i primi e gli ultimi chilometri, dal ritiro alla consegna della merce al cliente, eliminando l'intervento di locomotive di manovra. Saranno dotati del modulo ultimo miglio 22 veicoli sui 36 della prima tranche.