En los últimos días, la Comandancia General del Cuerpo de Autoridades Portuarias - Guardia Costera, como administración competente para la seguridad de la navegación, ha expedido por primera vez a una unidad naval de bandera Autorización para el uso de pilas y baterías como repuesto de generadores diésel. La medida de autorización, destinada a para que se extendiera a otros buques, se adoptó en virtud de la "equivalencia" en el sentido del Convenio SOLAS y el Directiva 2009/45/CE, que garantiza el cumplimiento de los requisitos necesarios seguridad, en particular para la prevención de incendios. En la actualidad, de hecho - recordaba el Cuerpo de las Capitanías de Puerto: no existen regulaciones internacionales o de la UE que regular el uso de pilas y baterías en el sector marítimo y por esta razón, la Guardia Costera al emitir la autorización adoptó un enfoque basado en el riesgo, utilizando las directrices de la Agencia Europea de Seguridad Marítima (AESM) llevada a cabo en cooperación con los Estados miembros virtuosos en el campo, incluida la propia Italia.

El objetivo del enfoque adoptado es garantizar que: que las unidades navales equipadas con sistemas de baterías mantener al menos el mismo nivel de seguridad que los buques con Generación de energía convencional. Con este fin, la Guardia costera, de acuerdo con los organismos reconocidos y la agentes del sector (astilleros y armadores), está Instrucciones técnicas detalladas para las unidades nacionales tienen la intención de adoptar combustibles alternativos y tecnologías de cero emisiones emisiones, incluidas las baterías.