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| 04 de octubre de 2026 - Año XXX |
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| Periódico independiente sobre economía y política de transporte |
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Puerto de TarantoHeadlines
29 de Septiembre de 2026 | | Ganadores y perdedores de la conectividad portuaria: la larga carrera entre los altibajos de los puertos italianos | Los índices de la UNCTAD muestran un Mediterráneo cambiante: Italia cae al séptimo puesto, La Spezia, Trieste y Vado Ligure crecen, mientras que el sur pierde terreno
| 24 de Septiembre de 2026 | | Fondos para la energía eólica marina, tranquiliza Pichetto, pero Tarento pide certezas | La financiación para el puerto apuliano en 2026 cae a 13,9 millones. Gugliotti espera una confirmación formal de los recursos restantes en 2027
| 31 de Agosto de 2026 | | Floriana Gallucci es la nueva secretaria general de la Autoridad Portuaria del Mar Jónico | El Comité de Dirección de la institución aprobó el nombramiento
| 19 de Agosto de 2026 | | En el segundo trimestre, el tráfico de carga en el puerto de Tarento creció un +6,7% | En julio se registró un aumento del +104,9%
| 29 de Junio de 2026 | | Spezia entre los puertos italianos que aumentan sus conexiones con las líneas marinas containerizzate | Entre los otros principales puertos nacionales de escala, perder conexiones Vado Ligure y Ravenna
| 15 de Mayo de 2026 | | Nueva alarma de la Unión Marítima sobre el destino de los antiguos buques de ILVA | Su posible demolición pone en riesgo 240 empleos marítimos
| 11 de Mayo de 2026 | | Gioia Tauro ocupa el segundo puesto en el ranking de los principales puertos italianos, superando a Génova | Trieste se confirma en lo más alto de la clasificación
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| ››› Archivo |
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| | | ACCIDENTES | | Southampton/Teherán | |
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| |  | INFRAESTRUCTURAS | | Bruselas | |
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| | | | | | | ACCIDENTES | | Southampton/Teherán/Tampa | |
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| | | | | | |  | PUERTOS | | Copenhague/Amberes | |
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| | | |  | TRANSPORTE MARÍTIMO | | Bruselas | |
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|  | ACCIDENTES | | Nueva Delhi/Southampton/Teherán | |
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| | | | | | TRANSPORTE MARÍTIMO | | Ismailia | |
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| | INFRAESTRUCTURAS | | Hamburgo | |
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| | | | TRANSPORTE MARÍTIMO | | Ginebra | |
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| | | | | | | | | |  |  | TRANSPORTE MARÍTIMO | | La Spezia | |
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| | | |  | TRANSPORTE MARÍTIMO | | Nueva York | |
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| | SEGURIDAD Y PROTECCIÓN | | Washington | | El Consejo Mundial de Transporte Marítimo (WSC), la asociación internacional que representa a los principales armadores de buques portacontenedores del mundo, ha instado a los estados miembros... |
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| | | TRANSPORTE MARÍTIMO | | Copenhague/Hamburgo | |
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| | | PROGRESO Y TECNOLOGÍA | | Estocolmo | |
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| | TRANSPORTE MARÍTIMO | | Hamburgo | |
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| | |  |  | TRANSPORTE MARÍTIMO | | Saná/Hamburgo | |
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| ACCIDENTES | | Southampton/Teherán | |
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| | | TRANSPORTE MARÍTIMO | | Washington | |
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| | TRANSPORTE MARÍTIMO | | Bruselas | |
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| | | | | | | | TRANSPORTE MARÍTIMO | | Cernobbio | |
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| | | | | ASTILLEROS | | Llevar a la fuerza | |
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| | TRANSPORTE MARÍTIMO | | El Cairo | |
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| | | TRANSPORTE POR FERROCARRIL | |
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| | | | | | | | LOGÍSTICA | | Marsella/Atlanta | |
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| | TRANSPORTE MARÍTIMO | | Atenas | |
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| | | | SERVICIOS MARÍTIMOS | | Róterdam | |
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| | | | TRANSPORTE MARÍTIMO | | Kallithea | |
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| | TRANSPORTE MARÍTIMO | | Copenhague | |
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| | | | TRANSPORTE MARÍTIMO | | Madrid | |
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| | TRANSPORTE MARÍTIMO | | Hamburgo | |
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| | | | PROGRESO Y TECNOLOGÍA | | Savona | |
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| | TRANSPORTE INTERMODAL | | La Spezia/Helsinki | | |
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| | | | | | | | | | | | | TRANSPORTE INTERMODAL | | Troisdorf/Berlín | |
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| PROXIMAS SALIDAS |
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| | | | | TRANSPORTE MARÍTIMO | | Nápoles | |
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| | | | | | | | | SEGURIDAD Y PROTECCIÓN | | Roma | |
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| | | | TRANSPORTE POR FERROCARRIL | | Milán | |
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| | | | | | | | | TRANSPORTE MARÍTIMO | | Hong Kong | |
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| | | | | | TRANSPORTE POR FERROCARRIL | | Roma |
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FORUM
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de lo shipping y
de la logística
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ASSITERMINAL
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Roma, 19 giugno 2025
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| | | | | | | | ACCIDENTES | | Teherán/Southampton | |
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| | | | CRUCEROS | | Ancona/Los Ángeles | |
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| | | TRANSPORTE POR FERROCARRIL | | Hamburgo | |
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| | SEGURIDAD Y PROTECCIÓN | | Génova | |
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| | PROGRESO Y TECNOLOGÍA | | Génova |
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| | | | SEGURIDAD Y PROTECCIÓN | | Abu Dabi | |
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| | TRANSPORTE INTERMODAL | | Fráncfort del Meno | |
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