D'Amico International Shipping (DIS) cerró el tercer trimestre de 2026 con resultados en crecimiento en comparación con el mismo periodo de 2025. En el trimestre Julio-septiembre El beneficio neto fue de 27,8 millones de euros de dólares, un aumento de +14,3% respecto a los 24,3 millones del tercer trimestre trimestre de 2025. El EBIT y el EBITDA también crecieron respectivamente, por un +9,3% y un +2,5% hasta 29,2 millones y 40,2 millones dólares, mientras que los ingresos base de Time Charter se mantuvieron sustancialmente estable en 67,0 millones de dólares.

La actuación parece especialmente significativa si Ten en cuenta que el mercado de mercancías, después de los picos excepcionales registrado en el segundo cuarto, normalizado durante el verano. DIS, que opera una flota de productos Cisternas con capacidades entre 35.000 y 75.000 toneladas de peso muerto, continuó beneficiándose de tarifas de transporte spot más altas que las de 2025 y cobertura sólida A través de contratos de fletamento temporal.

Impulsando el crecimiento de la segunda mitad de 2026 hubo especialmente el conflicto en Irán y la consiguiente interrupción de la tráfico petrolero a través del Estrecho de Ormuz. Para apoyar El mercado ha contribuido además a las sanciones contra el Rusia, ataques a refinerías rusas y la escasez de productos refinados a nivel mundial. En el tercer trimestre, estos los efectos han disminuido, pero no han desaparecido. El gradual la reanudación de los caudales a través de Ormuz fue acompañada por ineficiencias logísticas persistentes, transferencias de barco a buque y Cuestiones de seguridad que siguieron apoyando el mercado de petroleros.