Puerto de BrindisiHeadlines
6 de Septiembre de 2024 | | MSC Cruceros espera que la concesión sea aprobada en los puertos de Bari y Brindisi a pesar de la notificación de rechazo de la solicitud | La empresa presentará sus contraargumentos ante la Autoridad Portuaria
| 25 de Julio de 2024 | | Salvini pide los currículos de los interesados en presidir nueve Autoridades del Sistema Portuario | Las solicitudes deben presentarse antes del 10 de septiembre
| 1 de Julio de 2024 | | 41 millones de euros destinados a mejorar la competitividad de los puertos italianos | Recursos también para hacer más eficiente la transferencia ferroviaria y modal dentro de los patios
| 2 de Junio de 2024 | | Filt Cgil y Fit Cisl han convocado una huelga en los puertos los días 4 y 5 de julio | Existe una necesidad absoluta de renovar el CCNL lo antes posible
| 2 de Junio de 2024 | | Siete días de movilización en los puertos italianos a principios del próximo mes | Uiltrasporti, irresponsable la actitud de las partes patronales en las negociaciones para la renovación de la CCNL de los puertos
| 14 de Junio de 2024 | | El índice de conexión de Italia a la red mundial de servicios de transporte marítimo en contenedores se mantuvo sin cambios | En los tres primeros puertos nacionales, se registró un crecimiento en Génova (+5,5%) y La Spezia (+12,8%) y un descenso en Gioia Tauro (-4,4%)
| 12 de Junio de 2024 | | En el cuarto trimestre de 2023, el tráfico de mercancías en los puertos italianos disminuyó un -2,7% | Contenedores (+4,5%) y material rodante (+5,9%) recuperados. Hubo una disminución en los graneles líquidos (-2,8%) y la carga convencional (-4,6%) y una reducción muy marcada en los graneles secos (-29,8%)
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