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21 de noviembre de 2024 - Año XXVIII |
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Periódico independiente sobre economía y política de transporte |
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Puerto de SalernoHeadlines
13 de Noviembre de 2024 | En el tercer trimestre, el tráfico de contenedores en las terminales portuarias de Eurokai creció un +9,9% | En Alemania (Eurogate) el aumento fue del +13,6%. En Italia (Contship Italia) un +6,8%). Desaceleración del crecimiento en Tánger Med. La terminal de Damietta entrará en funcionamiento en abril
| 28 de Octubre de 2024 | Maersk confirma su participación en el servicio entre Turquía y la costa este de EE.UU. con escalas en Salerno, Livorno y Tánger Med | Se activará el 1 de febrero de 2025
| 28 de Octubre de 2024 | Hapag-Lloyd introducirá escalas en puertos italianos en dos servicios entre el Mediterráneo y la costa este de Estados Unidos | Tocado en Génova, Livorno y Salerno en colaboración con ZIM
| 14 de Octubre de 2024 | En el segundo trimestre de 2024, el tráfico de mercancías en los puertos de Nápoles y Salerno aumentó un +9,2% y un +0,2% | Los pasajeros de cruceros aumentaron un +13,3% en la capital de Campania y bajaron un -21,2% en el puerto de Salerno
| 3 de Septiembre de 2024 | En el segundo trimestre, el tráfico de contenedores gestionado por las terminales portuarias de Eurokai creció un +9,6% | En Alemania el volumen fue de 1,8 millones de TEUs (+8,3%), en Italia de 446 mil TEUs (+8,6%) y en otras terminales extranjeras de 872 mil TEUs (+12,8%)
| 13 de Septiembre de 2024 | En el tercer trimestre de 2024, el grado de conexión de Italia a la red mundial de servicios marítimos en contenedores disminuyó | El índice LSCI de la UNCTAD cayó un -2,7 por ciento
| 25 de Julio de 2024 | Salvini pide los currículos de los interesados en presidir nueve Autoridades del Sistema Portuario | Las solicitudes deben presentarse antes del 10 de septiembre
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Roma, 18 settembre 2024
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