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| 14 de octubre de 2026 - Año XXX |
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| Periódico independiente sobre economía y política de transporte |
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Puerto de NápoliHeadlines
7 de Octubre de 2026 | | El puerto de Nápoles, la Darsena di Levante —advierte Confindustria Napoli— ya no puede esperar más | Solicitud para acelerar los trabajos y para una mesa de discusión con la Autoridad Portuaria para una nueva temporada de inversiones públicas y privadas
| 2 de Octubre de 2026 | | Evento de la Assologistica para debatir la estrategia mediterránea para la competitividad italiana | Se celebrará el 30 de octubre en Nápoles
| 29 de Septiembre de 2026 | | Ganadores y perdedores de la conectividad portuaria: la larga carrera entre los altibajos de los puertos italianos | Los índices de la UNCTAD muestran un Mediterráneo cambiante: Italia cae al séptimo puesto, La Spezia, Trieste y Vado Ligure crecen, mientras que el sur pierde terreno
| 22 de Septiembre de 2026 | | Automanipulación portuaria, el Consejo de Estado niega la segmentabilidad de la autorización conforme al artículo 16, párrafo 3 | Parada para la autorización "parcial" para Cartour en el puerto de Salerno
| 29 de Junio de 2026 | | Spezia entre los puertos italianos que aumentan sus conexiones con las líneas marinas containerizzate | Entre los otros principales puertos nacionales de escala, perder conexiones Vado Ligure y Ravenna
| 5 de Junio de 2026 | | El 12 de junio en Nápoles se celebró una iniciativa del Filt Cgil sobre la gobernanza del puerto | Debate sobre el desarrollo logístico, industrial e infraestructural de los puertos
| 29 de Mayo de 2026 | | En el primer trimestre, el tráfico de mercancías en el puerto de Nápoles cayó un -5,3%, mientras que en Salerno creció un +6,4% | Los contenedores en ambos puertos ascendieron a 167.433 TEUs (-3,5%) y 101.509 TEUs (+7,8%) respectivamente
| 28 de Mayo de 2026 | | Puerto de Nápoles, incendio a bordo del ferry GNV Phoenix | Se desataron llamas en las habitaciones interiores de la cubierta 6 del barco
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| | |  |  | ACCIDENTES | | Sofía/Southampton/Nueva Delhi | |
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| TRANSPORTE MARÍTIMO | | Bruselas | |
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| | | | | TRANSPORTE MARÍTIMO | | Madrid | |
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| | | | | |  |  | ACCIDENTES | | Bucarest/Sofía | |
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|  | PROGRESO Y TECNOLOGÍA | | Seúl | |
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| ACCIDENTES | | Southampton/Londres | |
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| | | | | | | | | ACCIDENTES | | Southampton/Teherán | |
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| |  | INFRAESTRUCTURAS | | Bruselas | |
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| | | | | | | | | ACCIDENTES | | Southampton/Teherán/Tampa | |
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| | | | | | |  | PUERTOS | | Copenhague/Amberes | |
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| | |  | TRANSPORTE MARÍTIMO | | Bruselas | |
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|  | ACCIDENTES | | Nueva Delhi/Southampton/Teherán | |
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| | | | | | TRANSPORTE MARÍTIMO | | Ismailia | |
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| | INFRAESTRUCTURAS | | Hamburgo | |
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| | | | TRANSPORTE MARÍTIMO | | Ginebra | |
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| | | | | | | | | |  |  | TRANSPORTE MARÍTIMO | | La Spezia | |
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| | | | | TRANSPORTE MARÍTIMO | | Hong Kong | |
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| | | | TRANSPORTE MARÍTIMO | | Hong Kong | |
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| | | | | | | | TRANSPORTE MARÍTIMO | | Copenhague | |
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| | | | | | TRANSPORTE MARÍTIMO | | Kallithea | |
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| | TRANSPORTE MARÍTIMO | | Marrakech | |
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| | | | | | | TRANSPORTE POR FERROCARRIL | |
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| | | | | | | | LOGÍSTICA | | Marsella/Atlanta | |
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| PROXIMAS SALIDAS |
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| TRANSPORTE MARÍTIMO | | Atenas | |
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| | | | SERVICIOS MARÍTIMOS | | Róterdam | |
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| | | | TRANSPORTE MARÍTIMO | | Kallithea | |
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| | TRANSPORTE MARÍTIMO | | Copenhague | |
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| | | | TRANSPORTE MARÍTIMO | | Madrid | |
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| | TRANSPORTE MARÍTIMO | | Hamburgo | |
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| | | | PROGRESO Y TECNOLOGÍA | | Savona | |
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| | TRANSPORTE INTERMODAL | | La Spezia/Helsinki | | |
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FORUM
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de lo shipping y
de la logística
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ASSITERMINAL
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Roma, 19 giugno 2025
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| | TRANSPORTE INTERMODAL | | Troisdorf/Berlín | |
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| | | | | | TRANSPORTE MARÍTIMO | | Nápoles | |
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| | | | | | | | | SEGURIDAD Y PROTECCIÓN | | Roma | |
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| | | | TRANSPORTE POR FERROCARRIL | | Milán | |
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