Nei giorni scorsi il Comando Generale del Corpo delle Capitanerie di porto - Guardia Costiera, in qualità di amministrazione competente per la sicurezza della navigazione, ha rilasciato per la prima volta ad un'unità navale di bandiera italiana l'autorizzazione all'impiego di batterie in sostituzione dei generatori diesel. Il provvedimento di autorizzazione, destinato a essere esteso ad altre navi, è stato adottato in regime di “equivalenza”, ai sensi della Convenzione SOLAS e della direttiva 2009/45/EC, garantendo il rispetto dei necessari requisiti di sicurezza, in particolare per la prevenzione incendio. Attualmente, infatti - ha ricordato il Corpo delle Capitanerie di Porto - non esistono normative internazionali o comunitarie che disciplinano l'utilizzo delle batterie nel settore marittimo e per questo motivo la Guardia Costiera nel rilasciare l'autorizzazione ha adottato un approccio basato sulla valutazione del rischio, utilizzando le linee guida dell'European Maritime Safety Agency (EMSA) realizzate in collaborazione con gli Stati membri più virtuosi in materia, tra cui l'Italia stessa.

L'obiettivo dell'approccio adottato è quello di garantire che le unità navali equipaggiate con sistemi a batteria mantengano almeno lo stesso livello di sicurezza delle navi con generazione di energia convenzionale. A tal fine la Guardia Costiera, in accordo con gli organismi riconosciuti e gli stakeholder del settore (cantieri e armatori), sta elaborando istruzioni tecniche dettagliate per le unità nazionali che intendano adottare combustibili alternativi e tecnologie a zero emissioni, incluse le batterie.