Oggi nel cantiere navale della cinese Guangzhou Huangpu Wenchong Shipbuilding Co. è iniziata la costruzione della prima di una serie di sei portacontainer dual-fuel a metanolo della capacità di 2.400 teu destinate alla Italia Marittima, società integralmente controllata dal gruppo armatoriale taiwanese Evergreen. La nave, che si prevede verrà consegnata nel 2027, sarà lunga 182,6 metri, larga 32,2 metri, avrà un pescaggio di 9,0 metri e una velocità di 19 nodi. La portacontenitori sarà impiegata sulle rotte regionali del Mediterraneo.