Maersk Line e Hapag-Lloyd hanno comunicato che le portacontainer impiegate nel servizio denominato rispettivamente ME11 e IMX dalle due compagnie di navigazione, che è operato nell'ambito del loro vessel sharing agreement denominato Gemini Cooperation, ritorneranno a transitare attraverso il Mar Rosso e il canale di Suez, precisando che tutti i viaggi attraverso questa regione saranno sotto la sorveglianza di unità militari.

Il servizio collega l'India e il Medio Oriente con il Mediterraneo toccando i porti di Jebel Ali, Mundra, Jawaharlal Nehru, Salalah, Port Said, Valencia e Tanger Med e il ripristino dei transiti attraverso il canale egiziano avviene con la partenza odierna della nave Astrid Maersk dal porto di Valencia diretta in Oriente e con la partenza di domani dal porto di Mundra della portacontenitori Albert Maersk diretta verso il Mediterraneo.

Inoltre le due compagnie hanno reso noto che stanno valutando di riportare sulla rotta attraverso Suez anche due altri servizi denominati AE12 e AE15 dalla Maersk e SE1 e SE3 dalla Hapag-Lloyd, con il primo che collega la Cina e il sud-est asiatico con il Mediterraneo scalando i porti di Shanghai, Ningbo, Tanjung Pelepas, Colombo, Port Said, Rijeka e Koper e con il secondo che segue in gran parte la stessa rotta toccando i porti di Qingdao, Ningbo, Singapore, Tanjung Pelepas, Jeddah, Port Said, Izmit e Istanbul.