Il consiglio di amministrazione dell'Autorità Portuale di Barcellona ha deliberato l'assegnazione al gruppo armatoriale giapponese Nippon Yusen Kaisha (NYK) della concessione per un nuovo terminal per auto, il terzo per questo tipo di traffico nello scalo portuale catalano, che sorgerà sul molo Príncep d'Espanya. NYK è risultata vincitrice della gara e si prevede che investirà 75 milioni di euro per la realizzazione del terminal, inclusa la costruzione di un silo automatizzato della capacità di 8.160 vetture, nell'ambito di un contratto di concessione della durata di 27 anni.

Il nuovo terminal occuperà un'area di 101mila metri quadri e diventerà operativo all'inizio del 2027. È atteso nel nuovo terminal un traffico di quasi 180mila autoveicoli all'anno a partire dal 2028, con una netta prevalenza del traffico di importazione.

Inoltre il consiglio di amministrazione ha conferito alla Powercon l'incarico di installare il primo sistema di cold ironing per le navi da crociera, per fornire alle unità navali energia elettrica dalla rete di terra, che sarà realizzato al terminal H del molo Adossat in concessione a MSC Crociere che è diventato operativo all'inizio di quest'anno ( del 17 febbraio 2025). L'appalto è stato aggiudicato per 12,2 milioni di euro e si prevede che l'impianto entrerà in funzione all'inizio del 2027.